[发明专利]电子机械制动系统的轴公差补偿装置

说明书

技术领域

本发明涉及电子机械制动系统的轴公差补偿装置，具体为一种减少因几个轴之间端部位置差造成的制动片接触不均匀现象的电子机械制动系统的轴公差补偿装置。

背景技术

一般制动器（Brake）是使行使的汽车减速或停止的制动装置，使用主要利用摩擦力发挥制动作用的摩擦式制动器。

液压式制动器是因随车轮一起旋转的制动盘两侧安装的制动片被液压，进而向制动盘方向移动而执行制动功能。

液压式制动器的结构复杂，其组成包括增加片操作力的助力器、主缸、分泵、连接于主缸和分泵的液压线、控制这些各个配件的各种装置。

因此，利用电动机的驱动力产生制动力，结构比液压式制动器简单，且更加可靠地增强制动性能的电子机械制动系统（EMB system, Electro-Mechanical Brake system）已被广泛使用。

其在先技术详见韩国公开专利公报第2010-0030010号，于2010年3月18日公开，发明名称为具有泊车制动功能的电动制动装置。

发明内容

为了减少将作用于制动片向制动盘侧挤出的轴的荷载，并更加稳定地实现制动性能，已公开有一种具备多个轴的电子机械制动系统。

但是因各轴的制造公差、装配公差，制动片被结合的轴端部位置不一致而导致制动片和制动盘的接触（压力）不均匀的问题。由此产生了对此进行改进的必要性。

本发明的目的在于提供一种可以减少因多个轴间端部位置差而制动片的接触不均匀现象的电子机械制动装置的轴公差补偿装置。

本发明提供一种电子机械制动系统的轴公差补偿装置，包括：电子机械制动系统的卡钳本体；多个轴，安装于所述卡钳本体，且将执行器的旋转移位改变成直线移位；内片，随着所述轴的运行向制动盘侧直线移动；外片，安装于所述卡钳本体，隔着所述制动盘位于与所述内片相对的位置；液压补偿装置，以液压汽缸结构安装于所述卡钳本体，因液压将所述外片向所述制动盘侧支撑；液压线，形成向所述液压补偿装置供应工作流体的流路；放气线，形成排放所述液压补偿装置内部空气的流路。

优选地，所述液压补偿装置包括：汽缸部，在所述卡钳本体上凹陷地形成；活塞部，插入于所述汽缸部而被安装，且向所述汽缸部的外部露出的一端部连，通过端部接于所述外片。

更优选地，所述液压补偿装置还包括：O型圈，安装于所述汽缸部内周部周围，且紧贴所述活塞部的外周面。

优选地，所述液压线包括：流体供应口，在所述卡钳本体的外面部开放地形成而使所述卡钳本体外部的工作流体流向所述液压补偿装置则；供应流路，从所述流体供应口延伸至所述液压补偿装置而形成；连接流路，连接多个所述液压补偿装置使其相互连通。

优选地，所述放气线包括：排出口，在所述卡钳本体的外面部开放地形成而使所述液压补偿装置内部空气被排出到外部；排放流路，从所述液压补偿装置延伸至所述排放口而形成。

本发明具有的优点在于：

根据本发明，即使因各轴的公差，内片与制动盘的接触不均匀，但由于液压补偿装置上具备的各活塞部分别独立移动而对接触不均匀进行实施补偿。

因具备多个轴而减轻作用于各轴的荷载，且在增加耐久性的同时利用制动片(内片、外片)和制动盘之间的接触而稳定地实现制动性能。

而且执行器、轴的运行异常时运行液压补偿装置，则将外片向制动盘侧移动加压接触而实现紧急制动。

附图说明

图1是本发明一个实施例的电子机械制动系统的使用轴公差补偿装置以后的电子机械制动系统的立体图；

图2是本发明一个实施例的电子机械制动系统的轴公差补偿装置中省略掉外片的状态立体图；

图3是本发明一个实施例的使用电子机械制动系统的轴公差补偿装置的电子机械制动系统从另一个方向的立体图示；

图4是在图1的A-A'线截面上图示本发明一个实施例的电子机械制动系统的轴公差补偿装置的部分截面图；

图5是在图1的B-B'线截面上图示本发明一个实施例的电子机械制动系统的轴公差补偿装置的部分截面图。

图中

10 : 电子机械制动系统；20 : 制动盘；

300 : 轴公差补偿装置； 310 : 制动钳本体；

315 : 执行器； 320 : 轴；

330 : 内片； 340 : 外片；

350 : 液压补偿装置； 351 : 汽缸部；

352 : 活塞部； 353 : O型圈；

360 : 液压线； 361 : 流体供应口；