[发明专利]烧结机台车断裂焊接修复方法无效

专利信息
申请号: 201310045144.4 申请日: 2013-02-05
公开(公告)号: CN103084702A 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 郑祖光;李俊龙;刘锦华;胡柏上;曾朝晖;张鑫;唐承广;黄奇志;詹行国;卢乔;何东顺;卢志群 申请(专利权)人: 广东韶钢松山股份有限公司;广东韶钢建设有限公司
主分类号: B23K9/00 分类号: B23K9/00;B23K9/16;B23K9/235;B23K33/00
代理公司: 韶关市雷门专利事务所 44226 代理人: 周胜明
地址: 512123 广东省韶关市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 烧结 机台 断裂 焊接 修复 方法
【权利要求书】:

1.一种烧结机台车断裂焊接修复方法,该烧结机台车是由主梁、端梁和侧梁组成的框架结构,主梁和端梁为刚性框架,导致端梁受主梁限制产生强大拉应力,致使侧梁所受拉应力超出抗拉强度而产生断裂,其特征在于工艺步骤是:第一步:加工断口两侧坡口,在保证焊接操作前提下尽量采用小角度坡口角度,有利于减小焊缝角变形应力,坡口间隙尽量平直均匀,焊道弯曲部位尽量平缓过渡;

第二步:在台车端梁断口的相邻主梁上同截面部位加热,使其受热膨胀从而张开断口,加热温度持续稳定,主梁上加热纵向范围在与断口同截面附近,减小横向筋板对断口展开效果的影响;

第三步:在断口上下翼缘端塞入楔子使断口二次张开,断口两端塞开距离尽量一致;

第四步:断口焊接:制定合理焊接顺序,焊道纵向焊接顺序为先焊腹板,然后松开楔子焊接翼缘端,焊道截面焊接顺序是先从坡口底往上焊坡口面,然后填焊焊缝中间空隙,最后进中间焊缝合拢焊接;

第五步:断口腹板焊完后,松开楔子填充焊接翼缘端,此时腹板焊缝已承受压应力,翼缘端的焊接同腹板焊接工艺,在翼缘端过渡层焊接时,当加热温度不够时,采用火焰辅助加热;

第六步:焊道焊完后对焊缝金属保温缓冷,保证熔合线区域球墨铸铁力学性能,最后停止主梁加热空冷,主梁冷却收缩,弥补侧粱焊接接头收缩量,同时由于主梁加热范围较大,收缩量大于焊接接头收缩量从使接头施加二次压应力。

2.如权利要求1所述烧结机台车断裂焊接修复方法,其特征是: 在所述第二步中,由于球墨铸铁含碳量高,热膨胀性较大,加热温度不得高于消应力退火温度,温度过高容易出现加热区域软化,膨胀率受另一侧主梁和端梁限制,断口张开效果不理想,对烧结机台车的加热温度为500~600℃。

3.如权利要求1所述烧结机台车断裂焊接修复方法,其特征是:在所述第四步的焊接过程中,采用间歇焊工艺,毎焊接一定长度停下立即对焊缝金属进行锤击使其产生横向延展,尤其在合拢焊道焊接时需全面充分的锤击焊缝金属让其在冷却过程中充分延展;焊接参数在保证熔合性基础上尽量采用小线能量参数,减小焊缝热输入对接头熔合区的影响。

4.如权利要求1或3所述烧结机台车断裂焊接修复方法,其特征是:所述第四步焊接采用只在焊缝和母材之间焊接镍基焊材过渡层,焊道中间用低合金钢焊材替代填充的方法降低焊材成本,焊接时先在坡口面用手工电弧焊焊接过渡层,然后用CO2气体保护焊填充焊接中间层,中间层按照顺序进行填充焊接,过渡层焊接前对坡口面进行预热处理,改善镍基焊条与球墨铸铁的焊接性,中间填充焊接时不用加热,只需保持合适的层间温度。

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