[发明专利]电子式液压制动装置无效
申请号: | 201310045874.4 | 申请日: | 2013-02-05 |
公开(公告)号: | CN103303290A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 安成基 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60T13/66 | 分类号: | B60T13/66 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 液压 制动 装置 | ||
1.一种电子式液压制动装置,其特征在于,包括:
主缸部;
轮缸部,安装于车辆的车轮上;
流路部,连接所述主缸部与所述轮缸部,来将所述主缸部生成的液压引导向所述轮缸部;
泵部,向所述流路部供给液压;及
削减部,安置于所述流路部,削减由所述泵部供给的液压导致的脉动现象。
2.根据权利要求1所述的电子式液压制动装置,其特征在于,
所述流路部,构成为一对,
所述泵部包括:
电机,用于生成动力;
偏心轴承,结合于所述电机,通过所述电机提供的动力来进行转动;及
第一泵与第二泵,分别安装于所述一对流路部,通过所述偏心轴承进行驱动来向所述流路部提供液压。
3.根据权利要求1所述的电子式液压制动装置,其特征在于,所述削减部包括:
缓冲部,具备于所述流路部来吸收液压。
4.根据权利要求3所述的电子式液压制动装置,其特征在于,所述缓冲部包括:
缓冲壳,联通于所述流路部;
缓冲盖板,封闭所述缓冲壳的端部;
活塞,内置于所述缓冲壳;及
弹簧,安置于所述缓冲盖板与所述活塞之间,来弹性支持所述活塞。
5.根据权利要求3所述的电子式液压制动装置,其特征在于,所述削减部还包括:
节流部,具备于所述流路部,节流所述油的流动来吸收冲击。
6.根据权利要求5所述的电子式液压制动装置,其特征在于,所述节流部包括:
节流管,与所述流路部联通;
节流盖板,封闭所述节流管的一端部;及
过滤器,内置于所述节流管,来过滤杂质。
7.根据权利要求5所述的电子式液压制动装置,其特征在于,
所述流路部的供给管,联通于所述泵部与所述节流部,油中的一部分会通过所述供给管移动到所述泵部后经过所述节流部,并由所述流路部的排出管排出,油中的剩余部分会通过所述供给管,直接经过所述节流部后,并由所述排出管排出。
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