[发明专利]一种汽车防水系统及方法无效
申请号: | 201310046499.5 | 申请日: | 2013-02-06 |
公开(公告)号: | CN103057501A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 周力平;吴勇;周勇;王中海;周博海;李永新;邓文军 | 申请(专利权)人: | 武汉大学 |
主分类号: | B60R21/00 | 分类号: | B60R21/00 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 薛玲 |
地址: | 430072 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 防水 系统 方法 | ||
技术领域
本发明属于汽车防水技术领域,特别涉及一种汽车防水系统及方法。
背景技术
目前,除了水陆两栖汽车有防水的功能之外,所有汽车每到雨季,城市路面排渍不及时有较深积水时,就会造成汽车淹没在积水中,事后车主都要维修汽车;特殊情况,对于城市交通拥堵时,汽车被堵在低洼路面,遇到暴雨时低洼处的积水不断聚集,驾驶员为了躲避暴雨通常坐在车内,但是积水快速上涨容易使发动机损坏,一旦积水进入车内,由于车门窗关闭易造成驾驶员与乘员死亡,由此可见,汽车遇到水患都会造成不同程度的损失。
发明内容
本发明的目的是针对汽车处于上述水患的问题,提供一种汽车防水系统及方法,车主可运用此系统和方法进行防水自救保护汽车与自身安全,以避免汽车沉入水中,造成安全事故与不必要的财产损失。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种汽车防水系统,包括防水气垫、电机、气体发生器、控制系统;防水气垫包括气垫主体、气垫护板、保险杠护墙、排气管防水气枕,气垫主体的两个相对侧面设置有气垫护板,气垫主体的另外两个相对侧面分别设置有保险杠护墙、排气管防水气枕,保险杠护墙、排气管防水气枕、气垫护板分别与气垫主体连通,防水气垫上设置有充气孔和钢丝扣;电机通过钢丝拉索与钢丝扣连接;气体发生器与防水气垫上的充气孔连接;控制系统包括控制开关,控制开关分别控制电机和气体发生器。
所述排气管防水气枕、气垫护板分别通过导气管与气垫主体连通。
所述充气孔设置在气垫主体和气垫护板上。
所述气垫护板上设置有可以吸附在车门上的磁性薄片。
所述排气管防水气枕的上表曲面为适合堵住汽车排气管的曲面。
防水气垫充气后,气垫主体、气垫护板、保险杠护墙、排气管防水气枕分别与汽车的底盘、车门、保险杠、排气管紧密贴合。
所述气体发生器为压缩气体钢瓶。
所述防水气垫上设置有帐篷固定插孔。
一种利用权利要求1所述的汽车防水系统进行汽车防水的方法,包括以下步骤:
步骤1、将汽车防水系统固定在汽车上;
将电机设置在汽车底盘后排座椅下,电机牵引钢丝拉索穿过汽车底盘,通过变向轮连接防水气垫上的钢丝扣,将未充气的防水气垫折叠放置在汽车前保险杠内,控制开关设置在汽车内;
步骤2、启动汽车防水系统;
按下控制开关,控制系统开启电机,电机牵引钢丝拉索带动钢丝扣将防水气垫从汽车前保险杠内拉出,落入汽车底盘下,气体发生器释放气体并通过充气孔为防水气垫充气,防水气垫充气后,气垫主体、气垫护板、保险杠护墙、排气管防水气枕分别与汽车的底盘、车门、保险杠、排气管紧密贴合,防止雨水进入排气管和车内。
使用时,可根据积水量及积水速度决定防水气垫的充气方式,紧急状态采用控制系统控制气体发生器充气;非紧急状态可采用充气筒人工充气或电动气泵充气;导气管的长度和位置可根据汽车类型具体设置;且防水气垫上设置有帐篷固定插孔,其可与野营帐篷组合成露营的帐篷。
针对不同的水灾,车主可采取最低成本的方式给防水气垫充气,保护自己的生命与汽车,排气管防水气枕按浮力原理,正好堵住汽车的排气管,可有效防止积水进入排气管,气垫护板按浮力原理,正好上浮在汽车门窗外,能有效的防止碰撞、擦伤汽车。
与现有技术相比,本发明结构简单,可有效的防止积水进入汽车和汽车沉入水中,避免发生安全事故与不必要的财产损失。
附图说明
图1为本发明的俯视图。
图2为本发明的侧视图。
图3为本发明中的防水系统安装在汽车上的示意图。
图4为本发明中平口的汽车排气管与排气管防水气枕的位置结构示意图。
图5为本发明中斜口的汽车排气管与排气管防水气枕的位置结构示意图。
图6为本发明中防水气垫与帐篷固定架组合的结构示意图。
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