[发明专利]预应力智能张拉系统

说明书

技术领域

本发明涉及铁路、公路、市政桥梁等工程施工中预应力梁张拉设备技术领域，特别是一种预应力智能张拉系统。

背景技术

在预应力工程施工中，所有预应力筋的锚固都需要张拉设备给预应筋施加预应力，目前，传统张拉设备都是用人工手动的方式来操作各控制阀的多个手柄，人工测量预应力筋的伸长值及读取压力表压强值，存在着操作工序繁杂，读数误差大，测量过程慢，且受人为因素影响预应力张拉值普遍不足，出现误操作率高；不按实际张拉结果记录，记录不真实等一系列问题，这些种种问题将直接影响到张拉质量，影响桥梁等建筑工程的使用寿命及安全保证。

发明内容

本发明提供一种预应力智能张拉系统，它可以解决现有的张拉设备操作工序繁杂，读数误差大，测量过程慢，出现误操作率高的问题。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：包括智能张拉千斤顶和张拉泵站所述张拉泵站至少有两台，该张拉泵站通过高压油管分别与所述智能张拉千斤顶的进油口和回油口连接，所述张拉泵站内的控制系统的数据线与所述智能张拉千斤顶的位移传感器电连接，所述张拉泵站内的阀体的油路上安装有用于流量调节的电磁比例阀。

上述技术方案中，更具体的方案还可以是：所述智能张拉千斤顶包括有穿心式千斤顶，所述移位传感器装在所述穿心式千斤顶上的直线导向装置内，所述位移传感器拉杆的一端连接有旋转装置，所述的旋转装置安装在千斤顶活塞端面上。

进一步的：所述直线导向装置由导向套和支撑筒构成，所述支撑筒安装在所述千斤顶油缸的顶面上，所述导向套沿轴线方向滑动装在所述支撑筒内，该导向套的伸出管通过螺母与所述旋转装置固定；所述位移传感器沿轴线方向装在所述导向套内，所述位移传感器拉杆伸入所述导向套的伸出管内。

进一步的：所述旋转装置包括有滑套，该滑套其下部套有滑杆，该滑杆底端插接在T型滑圈内，该滑圈的下部装在滑板和固定套之间的凹坑内，该凹坑两侧壁上装有钢珠。

进一步的：所述张拉泵站包括有柜体，该柜体内设有泵体、控制阀组和控制系统箱，所述控制阀组装在所述柜体一侧设有的支架上，该控制阀组包括有阀体，所述阀体的卸荷阀油路上设有电磁开关球阀，所述阀体的换向油路上设有改变油路方向的电磁换向阀，所述阀体的出油孔和进油孔相通的油路上装有压力传感器；所述控制系统箱设在所述控制阀组的一侧，所述压力传感器与所述控制系统箱的输入端连接。进一步的：所述张拉泵站的其中一个泵站设有显示屏，该显示屏为人机界面触摸屏。

由于采用上述技术方案，本发明与现有技术相比，具有如下有益效果：

1、由于张拉泵站内的阀体的油路上安装有用于流量调节的电磁比例阀，泵站为变量油泵，接近张拉控制压强时变量为小流量，有效保证达到预设张拉压强值时的精度，张拉控制压强MPa数值控制精度≤0.5%，张拉伸长值控制精度≤0.5%，张拉控制压强MPa数值、张拉伸长值全部自动电脑精准控制，张拉伸长值自动计算得出结果，并将误差范围由传统张拉的±15％缩小到±1％。

2、采用力与拉移的双控同步技术，一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉，实现“多顶同步张拉”工艺，即一个油泵操作人员操作与监控多台油泵同时工作，监理、业主可在办公室通过电脑网络即可远程监控全过程，实现一台主机控制多张拉泵站与张拉千斤顶同时进行张拉施工。

3、实现了张拉程序智能控制，不受人为、环境因素影响；停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明智能张拉千斤顶的结构示意图。

图3是本发明张拉泵站的结构示意图。

图4是图3的俯视图。

图5是液压原理图。

图6是阀体的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实例，对本发明作进一步详述：

如图1所示的本发明，它包括智能张拉千斤顶1和一个主张拉泵站2和副张拉泵站3，主张拉泵站设有显示屏，该显示屏为人机界面触摸屏27，主张拉泵站2和副张拉泵站3均分别通过高压油管4和5分别与智能张拉千斤顶1的回油口6和进油口7连接；主张拉泵站2和副张拉泵站3内的控制系统的数据线9与智能张拉千斤顶1的位移传感器8电连接。