[发明专利]一种汽车侧安全气囊点爆器机械冲击试验装置无效

专利信息
申请号: 201310048182.5 申请日: 2013-02-06
公开(公告)号: CN103969014A 公开(公告)日: 2014-08-06
发明(设计)人: 施颖君 申请(专利权)人: 电计科技研发(上海)有限公司
主分类号: G01M7/08 分类号: G01M7/08;G01M17/007
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 宣慧兰
地址: 200241 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 安全气囊 点爆器 机械 冲击 试验装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种冲击试验装置,尤其是涉及一种汽车侧安全气囊点爆器机械冲击试验装置。

背景技术

目前在测试领域中,对汽车侧安全气囊点爆器的机械冲击试验中,试验条件为加速度:60g;冲击脉宽:11ms;冲击方向包括上方,下方,前方,后方,左方,右方;而机械冲击次数为每个方向3次,合计18次。为了达到加速度:60g;冲击脉宽:11ms,这两个试验条件,必须使用落下式冲击试验设备。但是此种设备的冲击方向只有朝下,不能够满足试验的需求,因此需要提出一种方案来解决该问题。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可以在落下式冲击试验设备中实现多个方向冲击的汽车侧安全气囊点爆器机械冲击试验装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:

一种汽车侧安全气囊点爆器机械冲击试验装置,包括落下式冲击试验设备以及固定夹具,所述的落下式冲击试验设备包括用于进行冲击的试验平台,所述的固定夹具设置在所述试验平台上,待测试的汽车侧安全气囊点爆器设置在固定夹具,通过调节转向固定夹具的方向,使得汽车侧安全气囊点爆器的上侧、下侧、前侧、后侧、左侧和右侧与试验平台下落冲击的方向一致。

所述的固定夹具为矩形框架结构,其内部设有多条相互平行的支架,所述的汽车侧安全气囊点爆器固定在该支架上。

所述的支架设有两条。

所述的汽车侧安全气囊点爆器与支架垂直设置。

与现有技术相比,本发明通过调节转向固定夹具的方向,使得汽车侧安全气囊点爆器的上侧、下侧、前侧、后侧、左侧和右侧与试验平台冲击的方向一致,从而在落下式冲击试验设备上完成上方,下方,前方,后方,左方,右方多个方向的机械冲击试验。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明中固定夹具的主视结构图;

图3为本发明中固定夹具的俯视结构图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例

如图1所示,一种汽车侧安全气囊点爆器机械冲击试验装置,包括落下式冲击试验设备1以及固定夹具2。落下式冲击试验设备1一般采用型号为CL-300的冲击试验设备,该设备包括一用于进行冲击的试验平台3。固定夹具2设置在所述试验平台1上,待测试的汽车侧安全气囊点爆器4设置在固定夹具2,通过调节转向固定夹具2的方向,使得汽车侧安全气囊点爆器4的上侧、下侧、前侧、后侧、左侧和右侧与试验平台冲击的方向一致,从而在冲击试验设备1上完成上方,下方,前方,后方,左方,右方多个方向的机械冲击试验。

固定夹具的具体结构如图2和图3所示,为矩形框架结构,其内部设有两条相互平行的支架5,汽车侧安全气囊点爆器4固定在该支架5上,并与支架5垂直设置。

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