[发明专利]一种汽车前雨刮间歇可调控制系统及控制方法

权利要求书

1.一种汽车前雨刮间歇可调控制系统，包括车身控制器（1）、组合开关（2）和前雨刮电机（3），其特征是：还包括ABS系统（4），所述车身控制器通过线束与组合开关连接，获取前雨刮间歇模式信号及前雨刮间歇时间档位信号，车身控制器通过CAN总线与ABS系统连接，获取实时车速信号，车身控制器通过线束与前雨刮电机连接，根据前雨刮间歇时间档位信号和车速的快慢来调节前雨刮电机带动的前雨刮的刮刷间歇时间。

2.一种汽车前雨刮间歇可调控制方法，其特征是：车身控制器（1）获取来自组合开关（2）的前雨刮间歇模式信号及前雨刮间歇时间档位信号，并从CAN总线上获取来自ABS系统（4）的实时车速信号，车身控制器根据前雨刮间歇时间档位信号和车速的快慢来调节前雨刮电机带动的前雨刮的刮刷间歇时间。

3.根据权利要求2所述的汽车前雨刮间歇可调控制方法，其特征是：组合开关（2）的前雨刮间歇时间档位有五个，在车速小于等于第一设定值时，五个前雨刮间歇时间档位分别对应五个固定的刮刷间歇时间；在车速大于第一设定值且小于第二设定值时，每个前雨刮间歇时间档位对应的刮刷间歇时间随车速的增大而线性减小，随车速的减小而线性增大；在车速大于等于第二设定值或者车身控制器未获取到车速信号时，五个前雨刮间歇时间档位分别对应另外五个固定的刮刷间歇时间。

4.根据权利要求3所述的汽车前雨刮间歇可调控制方法，其特征是：所述第一设定值为20Km/h，所述第二设定值为80Km/h。

5.根据权利要求4所述的汽车前雨刮间歇可调控制方法，其特征是：组合开关（2）的五个前雨刮间歇时间档位分别为2K档、7K档、17K档、35K档和67K档，各档位对应的刮刷间歇时间T与车速V的关系为：在V≤20Km/h时，2K档对应的T=3s，7K档对应的T=6s，17K档对应的T=9s，35K档对应的T=11s，67K档对应的T=15s；在20Km/h＜V＜80Km/h时，2K档对应的T=3-[(V-20)/60]*2，7K档对应的T=6-[(V-20)/60]*3，17K档对应的T=9-[(V-20)/60]*3，35K档对应的T=11-[(V-20)/60]*2，67K档对应的T=15-[(V-20)/60]*4；在V≥80Km/h时或者车身控制器未获取到车速信号时，2K档对应的T=1s，7K档对应的T=3s，17K档对应的T=6s，35K档对应的T=9s，67K档对应的T=11s。