[发明专利]计算拥堵信息并基于其进行导航的方法、装置和设备

说明书

技术领域

本发明涉及导航技术领域，尤其涉及一种计算拥堵信息并基于其进行导航的方法、装置和设备。

背景技术

当前的导航产品中，仅能在开始导航时，根据此时的路况信息为用户规划路线，但是在实际行驶中，可能该路线的交通状况会发送较大的变换，但现有产品中并不能及时为用户提供相关信息。并且，当前对于拥堵路况的分析仅仅基于实时提供路况信息的方式，而不能通过量化的方式为用户提供参考信息。

发明内容

本发明的目的是提供一种计算拥堵信息并用于导航的方法、装置和设备。

根据本发明的一个方面，提供一种计算导航路段中的拥堵信息的方法，其中，所述方法包括：

a 确定所述导航设备所处的当前路段；

b 根据从所述当前路段至所述最末路段之间的各个路段的所述路段长度以及路段平均速度，来确定所述当前路段至所述最末路段之间的一个或多个导航拥堵信息，其中，所述导航拥堵信息包括其所对应的拥堵道路的累计拥堵长度。

根据本发明的另一个方面，还提供了一种基于所计算的拥堵信息来提示导航的方法，其中，所述方法包括以下步骤：

A 当满足触发条件时，根据所述路况更新信息以及所述路线导航信息执行分析操作，以获得拥堵信息；

B 当所述拥堵信息满足预定堵塞条件时，提示所述拥堵信息；

C 基于所述拥堵信息来更新导航路线；

D 向用户提供所述优化后的导航路线。

根据本发明的另一个方面，还提供了一种基于所计算的拥堵信息来提供导航信息的方法，其中，所述方法包括以下步骤：

在导航过程中，通过硬件通信模块与中心服务器的交互以获得路况更新信息；

通过GPS通信模块获得车辆的路线导航信息；

根据所述路况更新信息以及所述路线导航信息来确定拥堵信息；

根据本发明的另一个方面，还提供了一种计算导航路段中的拥堵信息的拥堵计算装置，其中，所述拥堵计算装置包括：

第一确定装置，用于确定所述导航设备所处的当前路段；

第二确定装置，用于根据从所述当前路段至所述最末路段之间的各个路段的所述路段长度以及路段平均速度，来确定所述当前路段至所述最末路段之间的一个或多个导航拥堵信息，其中，所述导航拥堵信息包括其所对应的拥堵道路的累计拥堵长度。

根据本发明的另一个方面，还提供了一种基于所述拥堵计算装置所获得的拥堵信息来提示导航的导航提示装置，其中，所述导航提示装置包括以下步骤：

拥堵获取装置，用于当满足触发条件时，根据所述路况更新信息以及所述路线导航信息执行分析操作，以获得拥堵信息；

提示装置，用于当所述拥堵信息满足预定堵塞条件时，提示所述拥堵信息；

路线更新装置，用于基于所述拥堵信息来更新导航路线；

路线提供装置，用于向用户提供所述优化后的导航路线。

根据本发明的另一个方面，还提供了一种包含所述的拥堵计算装置的导航设备，其中，所述导航设备包括：

硬件通信装置，用于在导航过程中通过与网络设备进行交互以获得路况更新信息；

GPS通信装置，用于通过GPS通信来获得车辆的路线导航信息；

拥堵计算装置，用于根据所述路况更新信息以及所述路线导航信息来确定拥堵信息。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：能够及时发现导航路线前方发生的拥堵情况，将其以量化的方式展现给用户，并能为用户重新规划可规避该拥堵道路的导航路线，提高了用户对前方路径的了解，并提供了用户的行车效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为根据本发明的一种用于计算导航路线中的拥堵信息的方法流程图；

图 2为根据本发明的一种根据本发明所获得的拥堵信息来进行导航的方法流程图；

图3为根据本发明的一种基于所计算的拥堵信息来提供导航信息的方法流程图； 

图4为根据本发明的一种计算导航路线中的拥堵信息的拥堵计算装置的结构示意图；

图5为根据本发明的一种根据本发明所获得的拥堵信息来提示导航的导航提示装置的结构示意图；

图6为根据本发明的一种包含所述拥堵计算装置的导航设备的结构示意图；

图7为根据本发明的一个实施例中各个路段的路段平均速度及其对应的堵塞信息；

图8a示意出了根据本发明的一个实施例中导航设备与用户进行交互的多个状态；