[发明专利]转子及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及用于例如感应电动机的具备箱形导体的转子及其制造方法。

背景技术

近年来，对旋转电动机的高速化的要求变高。由于当使电动机高速旋转时，作用在转子的零件上的离心力增大，因此导体端环变形，有些情况下有可能导致破损。因此，提出了例如将加固部件安装在导体端环上的对策（参照日本特开平3-261354号公报、日本特开平10-127022号公报、日本专利第2838896号说明书、日本专利第2911315号说明书）。但是，这种加固部件需要根据转子的形状、尤其根据导体端环的形状特别地形成。因此，需要管理的部件种类增加，结果导致成本增加。并且，如果转子的形状复杂，则加固部件的加工成本也随之增大。另外，在应使转子的铁芯歪斜的场合，因加固部件的尺寸及形状的制约，有时也会也限制歪斜量。

另外，也可以参照榊和彦著“冷喷涂的概要及其轻金属覆膜”、轻金属、社团法人轻金属学会、2006年7月、第56卷第7号、376页～385页。

发明内容

本发明的目的在于提供转子、尤其无论导体端环的形状如何都能够加固转子的转子及其制造方法。

根据本申请的第一发明，提供一种转子，具备：形成有收放旋转轴的贯通孔的圆筒状的铁芯；以及箱形导体，其包括沿上述旋转轴的收放方向延伸并以规定间隔配置在该铁芯的外周的多个导体杆、以及形成在上述多个导体杆的两端的一对环状的导体端环，在上述导体端环的外表面的至少一部分上，形成有通过喷涂固相状态的导体粒子而形成的导体加固层。

根据本申请的第二发明，在第一发明中，还在上述铁芯的外表面的至少一部分上形成有上述导体加固层。

根据本申请的第三发明，在第一或第二发明中，形成上述导体加固层的导体粒子是由非磁性材料构成的粒子。

根据本申请的第四发明，在第三发明中，上述非磁性材料是不锈钢、钛或钛合金。

根据本申请的第五发明，提供一种制造方法，其用于制造转子，该转子具备：形成有收放旋转轴的贯通孔的圆筒状的铁芯；以及箱形导体，其包括沿上述旋转轴的收放方向延伸并以规定间隔配置在该铁芯的外周的多个导体杆、以及形成在上述多个导体杆的两端的一对环状的导体端环，该制造方法包括：在上述导体端环的外表面的至少一部分上通过喷涂固相状态的导体粒子来形成导体加固层。

根据本申请的第六发明，在第五发明中，还包括：在上述铁芯的外表面的至少一部分上，通过喷涂固相状态的导体粒子来形成导体加固层。

本发明的效果如下。

根据上述第一发明，导体加固层通过喷涂固相状态的导体粒子而形成。因此，无论被加固部件例如导体端环是哪种形状，都能容易地形成加固结构体。另外，由于能够将导体加固层直接形成在导体端环上，因此不需要固定螺栓等追加的固定机构。

根据上述第二发明，对铁芯也形成导体加固层。因此，转子的结构强度进一步增大，能够与电动机的进一步高速化对应。

根据上述第三发明，由于导体加固层由非磁性材料形成，因此能够有效地防止磁通泄露等。

根据上述第四发明，由于使用比强度充分大的材料，因此形成了坚固的导体加固层。

根据上述第五发明，通过喷涂固相状态的导体粒子来形成导体加固层。因此，无论被加固部件是哪种形状，都能够容易地形成加固结构层。另外，由于能够将导体加固层直接形成在导体端环上，因此能够省略螺栓固定等追加的作业。

根据上述第六发明，通过喷涂固相状态的导体粒子来对铁芯也形成导体加固层。因此，不需要另外准备追加的加固部件便能进一步增大转子的结构强度。

这些及其他本发明的对象、特征及优点参照附图所表示的本发明的示例的实施方式的详细说明而更加明确。

附图说明

图1是概略地表示本发明的第一实施方式的转子的剖视图。

图2是说明形成导体加固层的工序的图。

图3是概略地表示本发明的第二实施方式的转子的剖视图。

图4是概略地表示本发明的第三实施方式的转子的剖视图。

图5是概略地表示本发明的第四实施方式的转子的剖视图。

图6是概略地表示本发明的第五实施方式的转子的剖视图。

图7是概略地表示本发明的第六实施方式的转子的剖视图。

具体实施方式