[发明专利]用于处于怠速-停止模式的燃料电池系统的反应物控制方法有效
| 申请号： | 201310050157.0 | 申请日： | 2013-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN103247812A | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | D.I.哈里斯;J.P.萨尔瓦多 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 吴超 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 处于 停止 模式 燃料电池 系统 反应物 控制 方法 | ||
1.一种用于在燃料电池堆处于待命或怠速-停止模式时控制燃料电池堆内的一个或多个反应物的方法，所述方法包括：
确定在燃料电池堆的操作过程中变化的堆参数；
确定对于待命或怠速-停止模式的所述参数的期望设置点；
在燃料电池堆处于待命或怠速-停止模式时监测该参数；
在燃料电池堆的待命或怠速模式期间比较所述设置点和所述参数以生成它们之间的误差；以及
通过提供氢气到燃料电池堆的阳极室和/或提供空气到燃料电池堆的阴极室来减少所述误差。
2.如权利要求1所述的方法，其中确定堆参数和确定期望设置点包括确定堆电压和堆电压设置点。
3.如权利要求1所述的方法，其中确定堆参数和确定期望设置点包括确定燃料电池堆内燃料电池的平均电池电压和平均电池电压设置点。
4.如权利要求1所述的方法，其中通过提供氢气到燃料电池堆的阳极室和/或提供空气到燃料电池堆的阴极室来减少所述误差包括提供氢气到燃料电池堆的阳极室。
5.如权利要求4所述的方法，其中提供氢气到燃料电池堆的阳极室包括使用喷射器喷射氢气到燃料电池堆的阳极室内。
6.如权利要求1所述的方法，其中通过提供氢气到燃料电池堆的阳极室和/或提供空气到燃料电池堆的阴极室来减少所述误差包括控制提供空气到燃料电池堆的阴极室的压缩机的速度。
7.如权利要求1所述的方法，其中通过提供氢气到燃料电池堆的阳极室和/或提供空气到燃料电池堆的阴极室来减少所述误差包括控制引导空气绕过燃料电池堆的旁通线中的旁通阀的位置。
8.如权利要求1所述的方法，其中通过提供氢气到燃料电池堆的阳极室和/或提供空气到燃料电池堆的阴极室来减少所述误差包括控制从燃料电池堆引出的阴极室废气线中的背压阀的位置。
9.一种用于在燃料电池堆处于待命或怠速-停止模式时控制燃料电池堆内的一个或多个反应物的方法，所述方法包括：
确定针对所述待命或怠速-停止模式的堆电压或燃料电池堆内燃料电池的平均电池电压的期望设置点；
在燃料电池堆处于待命或怠速-停止模式时监测堆电压或燃料电池堆内燃料电池的平均电池电压；
在燃料电池堆的待命或怠速-停止模式期间将设置点与堆电压或燃料电池堆中燃料电池的平均电池电压比较以生成它们之间的误差；以及
通过提供氢气到燃料电池堆的阳极室来减少所述误差。
10.一种用于在燃料电池堆处于待命或怠速-停止模式时控制燃料电池堆内的一个或多个反应物的方法，所述方法包括：
确定针对所述待命或怠速-停止模式的堆电压或燃料电池堆内燃料电池的平均电池电压的期望设置点；
在燃料电池堆处于待命或怠速-停止模式时监测堆电压或燃料电池堆内燃料电池的平均电池电压；
在燃料电池堆的待命或怠速-停止模式期间将设置点与堆电压或燃料电池堆中燃料电池的平均电池电压比较以生成它们之间的误差；以及
通过提供额外空气到燃料电池堆的阴极室来减少所述误差。
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