[发明专利]车辆用反射镜装置有效
申请号: | 201310051575.1 | 申请日: | 2013-02-08 |
公开(公告)号: | CN103241181A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 工藤信宽;绫部正雄 | 申请(专利权)人: | 株式会社东海理化电机制作所 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 反射 装置 | ||
技术领域
本发明涉及使保持反射镜的转动部件转动从而调整反射镜的镜面角度的车辆用反射镜装置。
背景技术
在下述专利文献1所记载的镜面角度调整装置中,反射镜被保持于反射镜托架,并且反射镜托架以能够转动的方式被保持于壳体。由此,通过使反射镜托架转动来调整反射镜的镜面角度。
而且,在反射镜托架设置有滑动部,并且在壳体设置有转动面,当反射镜托架转动时,滑动部在转动面滑动。
此处,在上述那样的镜面角度调整装置中,期望即使在有异物附着于滑动部、转动面的情况下也能够有效地将异物从滑动部与转动面之间排出。
[专利文献1]日本特开2011-162011号公报
发明内容
本发明考虑到上述事实,其目的在于获得能够有效地将异物从滑动部与突出部之间排出的车辆用反射镜装置。
技术方案1所述的车辆用反射镜装置具备:反射镜,该反射镜设于车辆;转动部件,该转动部件保持所述反射镜;保持部件,该保持部件将所述转动部件保持为能够转动,并且通过使所述转动部件转动来调整所述反射镜的镜面角度;滑动部,该滑动部设于所述转动部件和所述保持部件中的一方;以及突出部,该突出部突出设置于所述转动部件和所述保持部件中的另一方,并且,相对于所述转动部件的转动垂直方向朝所述转动部件的转动方向侧配置,当所述转动部件转动时,所述滑动部在该突出部进行滑动。
技术方案2所述的车辆用反射镜装置,在技术方案1所述的车辆用反射镜装置的基础上,所述突出部的供所述滑动部进行滑动的滑动部分形成为面状。
技术方案3所述的车辆用反射镜装置,在技术方案1或技术方案2所述的车辆用反射镜装置的基础上,所述突出部相对于所述转动部件的转动方向朝所述转动部件的转动垂直方向侧配置。
技术方案4所述的车辆用反射镜装置,在技术方案1~技术方案3中任一项所述的车辆用反射镜装置的基础上,在所述转动部件的转动方向上对所述突出部进行分割。
技术方案5所述的车辆用反射镜装置,在技术方案4所述的车辆用反射镜装置的基础上,在所述突出部的分割部位设置有倾斜部,该倾斜部形成为,使得所述突出部的突出量随着趋向所述转动部件的转动方向而减小。
技术方案6所述的车辆用反射镜装置,在技术方案4或技术方案5所述的车辆用反射镜装置的基础上,所述突出部的一方的分割部位与另一方的分割部位在所述转动部件的转动方向上重叠配置,并且,使所述突出部的一方的分割部位在所述转动部件转动垂直方向上的宽度,随着趋向所述转动部件的转动方向一侧而减小,并且使所述突出部的另一方的分割部位在所述转动部件转动垂直方向上的宽度随着趋向所述转动部件的转动方向一侧而增大。
在技术方案1所述的车辆用反射镜装置中,设于车辆的反射镜被转动部件保持,并且转动部件被保持部件保持为能够转动,通过使转动部件转动来调整反射镜的镜面角度。
而且,将滑动部设置于转动部件及保持部件中的一方,并且将突出部设置于转动部件及保持部件中的另一方,当转动部件进行转动时,滑动部在突出部滑动。
此处,突出部相对于转动部件的转动垂直方向朝转动部件的转动方向侧配置。因此,因滑动部在突出部滑动而能够容易地从滑动部与突出部之间向突出部的侧方排出异物,能够有效地从滑动部与突出部之间排出异物。
在技术方案2所述的车辆用反射镜装置中,突出部的供滑动部进行滑动的滑动部分形成为面状。因此,能够抑制因滑动部在突出部滑动所引起的滑动部及突出部的磨损,能够提高耐久性。
在技术方案3所述的车辆用反射镜装置中,突出部相对于转动部件的转动方向朝转动部件的转动垂直方向侧配置。因此,因滑动部在突出部滑动而能够更加容易地从滑动部与突出部之间向突出部的侧方排出异物,能够更加有效地从滑动部与突出部之间排出异物。
在技术方案4所述的车辆用反射镜装置中,突出部在转动部件的转动方向上被分割。因此,因滑动部在突出部滑动而能够从滑动部与突出部之间向突出部的分割部位外侧排出异物,能够更加有效地从滑动部与突出部之间排出异物。
在技术方案5所述的车辆用反射镜装置中,在突出部的分割部位设置有倾斜部,该倾斜部形成为使得突出部的突出量随着趋向转动部件的转动方向而减小。因此,能够利用倾斜部来抑制滑动部卡挂于突出部的分割部位的情况,能够使转动部件的转动稳定。
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