[发明专利]电控超越离合器

权利要求书

1. 一种电控超越离合器，包括输入齿轮、输入齿轮轴和通过轴承安装在输入齿轮轴上的外环齿轮，其特征在于所述输入齿轮和外环齿轮之间设有圆盘摩擦离合器、使圆盘摩擦离合器接合或脱开的致动装置，所述致动装置包括致动油缸组件和使致动油缸组件的活塞回缩的复位弹簧，在致动油缸组件的进排油管路上设有向致动油缸组件的油腔内充油或从致动油缸组件的油腔内排油的控制装置。

2. 根据权利要求1所述的电控超越离合器，其特征在于所述致动油缸组件主要由外环齿轮和圆环形的活塞组成，所述外环齿轮面向输入齿轮的侧面上设有圆环形的第一凹槽，所述第一凹槽与所述输入齿轮轴同轴，所述圆环形的活塞设置在所述第一凹槽的内并可在第一凹槽内沿输入齿轮轴轴向移动，所述活塞的内侧面与外侧面分别对应与第一凹槽内侧壁和第一凹槽外侧壁滑配合，所述活塞与第一凹槽在第一凹槽的底部形成致动油缸组件的油腔，所述复位弹簧套设在所述第一凹槽内侧壁上，复位弹簧的一端是与第一凹槽内侧壁连接的固定端，另一端是与所述活塞连接的自由端，所述复位弹簧提供将活塞压向第一凹槽底部的弹力；所述输入齿轮面向外环齿轮的侧面上设有伸向第一凹槽内的环形直筒，所述环形直筒与所述输入齿轮轴同轴，所述环形直筒的外侧面设有外花键，所述第一凹槽外侧壁上靠近槽口的位置处设内花键，所述圆盘离合器包括至少一对摩擦片和对偶钢片，所述摩擦片通过环形直筒上的外花键与环形直筒滑动连接，所述对偶钢片通过外环齿轮上的内花键与所述外环齿轮滑动连接且与最外侧的对偶钢片与活塞接触连接。

3. 根据权利要求2所述的电控超越离合器，其特征在于所述第一凹槽内侧壁上设置有第一环形卡槽，所述第一环形卡槽内设有第一卡环，所述复位弹簧的固定端与所述第一卡环接触连接。

4. 根据权利要求2所述的电控超越离合器，其特征在于在圆盘摩擦离合器的外侧设有对摩擦片进行限位支撑用的承压盘，所述承压盘通过内花键滑动连接于所述第一凹槽外侧壁上，所述第一凹槽外侧壁上设有第二环形卡槽，所述第二环形卡槽内嵌有第二卡环，所述承压盘与输入齿轮相对侧面的外缘与所述第二卡环接触连接。

5. 根据权利要求2所述的电控超越离合器，其特征在于所述环形直筒上设有对摩擦片进行限位支撑用的承压盘，所述承压盘通过外花键滑动连接于所述环形直筒上且位于圆盘摩擦离合器与输入齿轮之间并且与圆盘摩擦离合器中与输入齿轮相邻的摩擦片接触连接。

6. 根据权利要求2所述的电控超越离合器，其特征在于所述外环齿轮的内孔壁面靠近输入齿轮的部分段的与输入齿轮轴之间是间隙滑配合，所述进排油管路包括设置在输入齿轮轴内的第一轴向管路和设置在外环齿轮内的第二轴向管路，输入齿轮轴内的第一轴向管路的两端分别通过设置在输入齿轮轴内的第一径向管路和第二径向管路分别对应与设置在输入齿轮轴表面且位于输入齿轮两侧的第一环形油槽和第二环形油槽连通，其中第二环形油槽设置在输入齿轮轴与外环齿轮相间隙滑配合的圆周面上，设置在外环齿轮上的第二轴向管路的一端通过外环齿轮内的第三径向管路与第二环形油槽连通，第二轴向管路的另一端通过外环齿轮内的第四径向管路与液压油缸的油腔连通。

7. 根据权利要求1所述的电控超越离合器，其特征在于所述致动油缸组件主要由输入齿轮和活塞组成，所述外环齿轮面向输入齿轮的侧面上设有圆环形的第一凹槽，所述第一凹槽与所述输入齿轮轴同轴；所述输入齿轮面向外环齿轮的侧面上设有伸向第一凹槽内的环形直筒并在环形直筒的内侧形成圆环形的第二凹槽，所述活塞设置在所述第二凹槽的内并可在第二凹槽内沿输入齿轮轴轴向移动，所述活塞的内侧面与外侧面分别对应与第二凹槽内侧壁和第二凹槽外侧壁滑配合，所述活塞与第二凹槽在第二凹槽的底部形成所述致动油缸组件的油腔，所述复位弹簧套设在所述第二凹槽内侧壁上，复位弹簧的一端是与第二凹 槽内侧壁连接的固定端，另一端是与所述活塞连接的自由端，所述复位弹簧提供将活塞压向第二凹槽底部的弹力；所述环形直筒的内侧面靠近槽口的位置处设内花键，所述第一凹槽内侧壁设有外花键，所述圆盘离合器包括至少一对摩擦片和对偶钢片，所述摩擦片通过环形直筒上的内花键与环形直筒滑动连接且与最外侧的摩擦片与活塞接触连接，所述对偶钢片通过外环齿轮上的外花键与所述外环齿轮滑动连接且最外侧的对偶钢片与第一凹槽的底部接触连接。