[发明专利]折叠式婴儿车

说明书

技术领域

本发明涉及一种包括推杆而可在使用时打开为展开状态，并可在不使用时折叠的婴儿车，特别是涉及一种用于对可切换背面推动位置及对面推动位置的推杆的该切换动作进行限制的技术。

背景技术

有一种折叠式婴儿车已为人所知，该折叠式婴儿车包括：包含前脚、后脚、座席骨架(frame)、扶手(armrest)等而构成婴儿车的本体之车体骨架；及安装在该车体骨架之推杆；可在使用时打开为展开状态，并可在不使用时折叠为小型化(compact)，在展开状态下，使推杆朝前后方向转动而可切换背面推动位置及对面推动位置。该婴儿车一般包括将推杆选择性保持在背面推动位置及对面推动位置的推杆锁固机构。

但是，在婴儿车被折叠为折叠状态时，会有婴儿车的操作者错误解除推杆锁固机构的情形。如此一来，推杆会相对于车体骨架成为自由转动，而有推杆穿过车体骨架而转动的问题。如此一来，即使操作者握住推杆及车体骨架的任一方，剩下的另一方还是会翻倒。

作为用于解决该推杆穿过的问题的技术，以往，例如已有记载在日本特开2011-148449号公报(专利文献1)及日本特许第4812948号公报(专利文献2)的技术为人所知。专利文献1及2所记载的婴儿车，是在扶手形成有突起构件，突起构件在婴儿车的展开状态下会从推杆锁固机构离开，而容许进行推杆锁固机构的操作。相对于此，当折叠婴儿车时，扶手会转动，突起构件在婴儿车的折叠状态下会与推杆锁固机构干涉，而使推杆锁固机构的操作无法进行。

(背景技术文献)

(专利文献)

专利文献1：日本特开2011-148449号公报

专利文献2：日本特许第4812948号公报

发明内容

(发明所欲解决之问题)

但是，在所述以往的婴儿车之中，还会有如同以下说明的问题。亦即，即使可在完全的折叠状态下使推杆锁固机构的操作无法进行而防止所述的推杆穿过的问题，但在婴儿车从展开状态成为折叠状态的中途的状态下，推杆的转动并未受到限制。因此，推杆穿过的问题依然没有解决。推杆穿过特别容易发生在正在进行折叠操作时。

本发明是为了解决所述问题而研创者，目的在提供一种推杆穿过防止构造，即使在婴儿车的折叠中途之状态下也能防止推杆的穿过。

(解决问题之手段)

为了达成该目的，本发明的折叠式婴儿车包括：第1骨架；第2骨架，该第2骨架在婴儿车的展开状态、折叠中途状态、及折叠状态的各状态中与第1骨架的相对位置关系会产生变化；及推杆，该推杆在婴儿车的展开状态中可选择性切换背面推动位置及对面推动位置。而且，还包括：遮断构件，该遮断构件以可移动的方式安装在第1骨架，且可以移动在推杆的既定部分在背面推动位置及对面推动位置间进行移动的移动路径上的第1位置、及从移动路径离开的第2位置间；及位置调整手段，该位置调整手段是与第1及第2骨架的相对位置关系对应而动作，而在婴儿车的展开状态中将遮断构件维持在第2位置，并在婴儿车的折叠中途状态及折叠状态中将遮断构件维持在第1位置；且推杆因设在第1位置的遮断构件而设为不能切换。

根据本发明，当开始婴儿车的折叠操作时，会因为遮断构件移动到推杆的移动路径上的第1位置，而使得推杆的转动在折叠中途状态及折叠状态受到限制。因此，即使操作者错误解除推杆锁固机构，推杆还是不会转动，而可防止推杆穿过。

另外，所谓的展开状态是指因为使用而使婴儿车成为完全打开的形状，所谓的折叠状态是指因为不使用而使婴儿车成为完全缩小的静态形状，任一种状态都是1个固定的形状。相对于此，所谓的折叠中途状态是指婴儿车从展开状态到折叠状态，或者反向变化的动态形状，是一种未固定的具有广度的形态。

遮断构件的第1位置只要在推杆的移动路径内即可，遮断构件的第2位置只要在推杆的移动路径外即可，其配置没有特别限定。遮断构件只要朝横切移动路径的方向移动即可，其方向没有特别限定。例如，遮断构件可朝上下方向移动。或者，遮断构件可以朝婴儿车的宽度方向移动。

遮断构件只要设置在婴儿车的第1骨架即可，第1骨架的种类没有特别限定。第1骨架只要是构成车体骨架的任一种骨架构件即可。另外，所谓的车体骨架，是指构成前脚、后脚、前后方向构件、支架、宽度方向构件等婴儿车的车体骨骼的骨架。作为本发明的一种实施形态，第1骨架与设在背面推动位置的推杆为大致平行的位置关系。根据本实施形态，可将设在背面推动位置的推杆保持为不能转动。