[发明专利]具有手动应急驱动结构的耐磨蝶阀无效
| 申请号： | 201310055809.X | 申请日： | 2013-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN104006207A | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 全文章;李顺明 | 申请（专利权）人： | 江苏中昊船用阀门制造有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/143 | 分类号： | F16K31/143;F16K1/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225508 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 手动 应急 驱动 结构 耐磨 | ||
1.一种具有手动应急驱动结构的耐磨蝶阀，包括蝶阀(3)、偏摆式驱动机构(2)、动力缸(1)；所述偏摆式驱动机构(2)设置在蝶阀(3)顶端；所述动力缸(1)连接在偏摆式驱动机构(2)的右端；所述偏摆式驱动机构(2)包括固定连接在蝶阀(3)顶端的壳体(2.1)、内置在壳体(2.1)内腔中的拔叉(2.2)；所述拔叉(2.2)固定连接在蝶阀(3)阀杆(3.1)端部，构成偏摆机构；所述动力缸(1)通过向左伸出的活塞杆(1.4)中部侧面径向连接的销轴(1.3)与拔叉(2.2)开口槽的间隙配合，构成驱动机构；所述动力缸(1)两端设有卸荷接管(1.1)；其特征在于：还包括手动应急机构(4)；所述手动应急机构(4)包括手轮(4.1)、衬套(4.3)、限位螺钉(4.2)；所述手轮(4.1)与活塞杆(1.4)同轴线；所述活塞杆(1.4)左端杆身外壁设有矩形螺纹，与手轮(4.1)螺纹连接；所述衬套(4.3)套合在手轮(4.1)向右延伸的轴套上，与轴套间隙配合；所述衬套(4.3)嵌装并固定连接在壳体(2.1)左端；所述手轮(4.1)向右延伸轴套外壁设有径向环槽(4.4)，所述限位螺钉(4.2)径向贯穿衬套(4.3)外壁，其端部伸入手轮(4.1)向右延伸轴套外壁的径向环槽(4.4)中，构成手轮(4.1)轴向限位结构；所述蝶阀(3)阀板的密封表面上设有耐磨层。
2.根据权利要求1所述的具有手动应急驱动结构的耐磨蝶阀，其特征在于：所述蝶阀(3)阀板密封表面的耐磨层为聚四氟乙烯复合层。
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