[发明专利]一种保护路桥的装置

说明书

技术领域：

本发明涉及一种保护公路桥梁、遏制货运车辆严重超限的装置，具体涉及一种保护路桥的装置。

背景技术：

目前我国路桥众多，经常有路桥被超重运载车辆造成损坏甚至坍塌。任何一座路桥的交通地位都非常重要，且造价巨大，费时费力。任何路桥都有其本身固有的承受极限，如果放任车辆随意通行而不去对车辆进行限制和管理，一辆超限重卡便可轻易毁坏路桥。

发明内容：

本发明的目的是提供一种保护路桥的装置，它有效的保护路桥和延长路桥的使用寿命，防止超重运输工具对路桥的损害，采用物理防护方式，可24小时全天候工作，实现无人值守管理，可根据不同路桥的承载能力设计不同的管理数据，使用灵活简便，安装简易、造价低廉，可重复回收利用，既保护了路桥又保证了道路的通畅。

为了解决背景技术所存在的问题，本发明采用以下技术方案：它包含铸铁发力部件1、第一铸铁受力部件2、第二铸铁受力部件3、链接轴4、混凝土支撑件5和触发装置机关6，路桥A的下方设置有铸铁发力部件1、铸铁发力部件1的下方两侧设置有第一铸铁受力部件2，第一铸铁受力部件2的上方设置有触发装置机关6，铸铁发力部件1的下方设置有第二铸铁受力部件3，第二铸铁受力部件3的中间设置有链接轴4，第二铸铁受力部件3的下方设置有混凝土支撑件5。

所述的第一铸铁受力部件2分为上部装置和底部锥顶装置。

本发明使用时当超限车辆的压力作用到路桥A上面，铸铁发力部件1的底部锥顶装置就会压住下方的混凝土支撑件5，使得路面下陷18-20cm，铸铁发力部件1的上部装置会碰到安装在第一铸铁受力部件2上方的触发装置机关6，从而传达信号给路桥栏杆，使得其阻挡超限车辆通过，从而使得车辆无法继续上路。车辆移走后，第二铸铁受力部件3会恢复原状，多次使用后装置损坏后，通过回炉，可以重新铸造使用，实现了循环利用。

本发明具有以下有益效果：它有效的保护路桥和延长路桥的使用寿命，防止超重运输工具对路桥的损害，采用物理防护方式，可24小时全天候工作，实现无人值守管理，可根据不同路桥的承载能力设计不同的管理数据，使用灵活简便，安装简易、造价低廉，可重复回收利用，既保护了路桥又保证了道路的通畅。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的侧视结构示意图；

图3为超重运输车辆作用在本发明上的结构状态示意图。

具体实施方式：

参照图1-3，本具体实施方式采取以下技术方案：它包含铸铁发力部件1、第一铸铁受力部件2、第二铸铁受力部件3、链接轴4、混凝土支撑件5和触发装置机关6，路桥A的下方设置有铸铁发力部件1、铸铁发力部件1的下方两侧设置有第一铸铁受力部件2，第一铸铁受力部件2的上方设置有触发装置机关6，铸铁发力部件1的下方设置有第二铸铁受力部件3，第二铸铁受力部件3的中间设置有链接轴4，第二铸铁受力部件3的下方设置有混凝土支撑件5。

所述的第一铸铁受力部件2分为上部装置和底部锥顶装置。

本具体实施方式使用时当超限车辆的压力作用到路桥A上面，铸铁发力部件1的底部锥顶装置就会压住下方的混凝土支撑件5，使得路面下陷18-20cm，铸铁发力部件1的上部装置会碰到安装在第一铸铁受力部件2上方的触发装置机关6，从而传达信号给路桥栏杆，使得其阻挡超限车辆通过，从而使得车辆无法继续上路，车辆移走后，第二铸铁受力部件3会恢复原状，多次使用后装置损坏后，通过回炉，可以重新铸造使用，实现了循环利用。

本具体实施方式具有以下有益效果：它有效的保护路桥和延长路桥的使用寿命，防止超重运输工具对路桥的损害，采用物理防护方式，可24小时全天候工作，实现无人值守管理，可根据不同路桥的承载能力设计不同的管理数据，使用灵活简便，安装简易、造价低廉，可重复回收利用，既保护了路桥又保证了道路的通畅。