[发明专利]钥匙扣运输夹

说明书

技术领域

本发明涉及用于车辆的钥匙和钥匙扣。

背景技术

汽车和其他车辆可使用一个或多个钥匙来打开或开启车门。该钥匙也用于起动汽车或解除安全装置。

发明内容

提供了一种用于附接到钥匙扣的运输夹。所述钥匙扣包括扣本体和钥匙片，该钥匙片可选择性地在收进位置和展开位置之间旋转，在所述收进位置中钥匙片基本上处于扣本体内，在所述展开位置中钥匙片从扣本体延伸离开。

运输夹包括颈部，所述颈部至少部分地围绕钥匙片。颈部阻止运输夹相对于钥匙片的旋转。运输夹还包括耳部部分，所述耳部部分将钥匙扣的闩锁按钮按压到开启位置。闩锁按钮的开启位置允许钥匙片相对于扣本体在展开位置和收进位置之间基本上自由的旋转。

在结合附图理解时，本发明的上述特征和优点以及其他特征和优点从下面实现所附权利要求中限定的本发明的一些最佳模式和其他实施例的详细描述显而易见。

附图说明

图1A是处于打开或展开位置中的具有附接的运输夹的钥匙扣的示意性平面视图；

图1B是朝向闭合或收进位置旋转的钥匙扣和运输夹的示意性平面视图；

图2是具有附接到其的另一运输夹的钥匙扣的示意性平面视图；

图3是另一钥匙扣和运输夹的示意性平面视图；和

图4是另一钥匙扣和运输夹的示意性平面视图。

具体实施方式

参照附图，其中在各幅图中任何地方相同的附图标记对应于相同或相似的部件，图1A和图1B中显示了钥匙扣10的两个视图。其他附图中示出的特征和部件可并入图1A和1B中所示那些以及与图1A和1B中所示那些一起使用，并且所有元件可在所示的任意构造之间结合和配合。

虽然关于汽车应用详细描述了本发明，但是本领域技术人员将意识到本发明的更广泛的适用性。本领域中普通技术人员将意识到，例如“上方”、“下方”、“向上”、“向下”等术语用于描述附图，而不表示限制本发明的范围的限制，本发明的范围由所附权利要求限定。

图1A和1B中所示的钥匙扣10可用于开启或打开与钥匙扣10配对的车辆（未示出）的门（未示出）。而且，钥匙扣10可与车辆点火装置相互作用以起动和操作车辆。

钥匙扣10包括扣本体12和钥匙片14，该钥匙片14插入点火装置或门锁中。钥匙扣10可用于执行很多与车辆或其他结构（例如车库门开启器）相关的附加功能。钥匙片14为机械钥匙，并且钥匙扣10包括可被称为无钥匙进入系统的部件。

可锁定支承件16布置在扣本体12内，并且将钥匙片14附接到扣本体12。可锁定支承件16选择性地允许在打开或展开位置（图1A中所示）和闭合或收进位置之间的旋转，在打开或展开位置中钥匙片14从扣本体12延伸离开，在闭合或收进位置中钥匙片14基本上位于扣本体12内。钥匙扣10和钥匙片14在图1B中显示处于中间位置，在该位置中钥匙片14已经朝向收进位置逆时针旋转。

在所示的构造中，钥匙片14从收进位置旋转大约180度到达展开位置，以使钥匙片14向上延伸（如图1A和1B中看到的）。但是，钥匙扣10可构造成使得钥匙片14进行更多或更少的旋转，并且延伸到任一侧（如图1A和1B中看到的）。另外，钥匙片14可在展开位置和收进位置之间沿任一方向旋转。在图1A和1B中所示的构造中，钥匙片14相对于扣本体12的正面部分逆时针旋转。

闩锁按钮18（其在图1A和1B中被部分遮挡）选择性地限制或允许钥匙片14的旋转。闩锁按钮18的锁定位置阻止钥匙片14旋转。锁定位置至少在钥匙片14处于收进位置和展开位置中时阻止旋转。锁定位置还可在中间位置中阻止旋转，从而使钥匙片14锁定在收进和展开之间的任何旋转角度处。闩锁按钮18的开启位置允许钥匙片14在展开位置和收进位置之间的基本上自由的旋转。

当钥匙扣10处于收进位置中时，钥匙片14可位于被限定在扣本体12中的嵌套区域22内。钥匙扣10可包括一个或多个按钮24，所述按钮可远程控制多种功能，包括：无钥匙进入、行李箱或门致动、或远程发动机起动。替代按钮24或除了按钮24，钥匙扣10可并入免手控（hand free）无钥匙系统的部件，所述系统允许车辆识别出钥匙扣10在附近并且可开启门或响应于其而启动点火装置。

扣本体12的具有按钮24的面可被称为钥匙扣10的前面。图1A和1B中所示的钥匙扣10还包括附接点26，所述附接点26可有助于钥匙扣10至钥匙环、夹或绳的附接。