[发明专利]包括内燃机的组件

权利要求书

1.一种包括内燃机的组件，该组件此外包括布置在所述内燃机的曲轴处的飞轮(1)、布置在所述飞轮(1)的罩壳(2)中的起动器发电机(3)和将所述飞轮(1)与变速器连接的摩擦离合器(4)，其特征在于，在所述飞轮(1)的输出侧处固定有中间件(5)，这样使得

-所述中间件(5)在所述飞轮(1)处的传递转矩的固定部(8)关于与所述飞轮(1)的旋转轴线(7)的径向间距(6)相对于所述中间件(5)在所述摩擦离合器(4)处的传递转矩的固定部(9)在径向上在内地来布置并且

-所述中间件(5)在支座面(11)处形成对所述摩擦离合器(4)的摩擦衬片(12)的支座。

2.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述起动器发电机(3)包括定子(14)和转子(13)，其中，所述定子(14)至少局部地固定在飞轮罩壳的罩壳(2)处并且/或者至少局部地固定在搭接所述摩擦离合器(4)的罩壳(22)处。

3.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述起动器发电机(3)包括定子(14)和转子(13)，其中，所述转子(13)至少局部地固定在所述飞轮(1)上并且/或者至少局部地固定在所述中间件(5)上。

4.根据权利要求3所述的组件，其特征在于，所述转子(13)形状配合地和/或力配合地通过所述飞轮(1)和所述中间件(5)的相邻的区域至少在其轴向的和/或可旋转的可移动性上受限制。

5.根据权利要求4所述的组件，其特征在于，所述转子(13)的轴向移位被阻止。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的组件，其特征在于，所述摩擦离合器在最终装配状态中至少局部地被罩壳(22)围绕且所述罩壳(22)具有径向向内偏置的承载区域(26)，其在最终装配状态中在曲轴方向上延伸且所述起动器发电机(3)的定子(14)布置在其上并且/或者在所述罩壳(22)和/或所述飞轮罩壳(2)的区域中布置有冷却装置用于导出所述起动器发电机(3)的废热。

7.根据权利要求6所述的组件，其特征在于，所述承载区域(26)环状地在曲轴方向上延伸。

8.根据权利要求7所述的组件，其特征在于，在最终装配状态中所述罩壳(22)的环状的承载区域(26)伸入所述飞轮(1)的罩壳(2)的内部区域(27)中且/或布置在其内。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的组件，其特征在于，所述中间件(5)盘状地、柱状地和/或棱柱状地来构造且包括输出轴元件的容纳区域(15)，其确保在所述输出轴元件的径向上可旋转移动的容纳和支撑。

10.根据权利要求9所述的组件，其特征在于，所述中间件(5)在其中心包括输出轴元件的容纳区域(15)。

11.根据权利要求9所述的组件，其特征在于，所述容纳区域(15)包括轴承体(16)。

12.根据权利要求9所述的组件，其特征在于，所述中间件(5)在所述容纳区域(15)处包括凸缘截段(17)，其在组装状态中从所述飞轮(1)指离地取向。

13.根据权利要求1至5中任一项所述的组件，其特征在于，所述中间件(5)的在组装状态中面向所述飞轮(1)的面具有至少一个定心接合元件(19)，其接合到飞轮侧的定心配对元件(20)中。

14.根据权利要求13所述的组件，其特征在于，所述定心接合元件(19)构造为环形凸起或构造为布置在圆环上的突出部而所述定心配对元件(20)构造为与所述环形凸起或布置在圆环上的所述突出部相对应的面截段。

15.根据权利要求1至5中任一项所述的组件，其特征在于，用于将所述中间件(5)与所述飞轮(1)固定的固定件与所述旋转轴线(7)的间距(6)相应于用于将所述中间件(5)与所述摩擦离合器(4)的离合器罩壳固定的固定件的间距(10)的0.3至0.7倍。

16.根据权利要求15所述的组件，其特征在于，用于将所述中间件(5)与所述飞轮(1)固定的固定件与所述旋转轴线(7)的间距(6)相应于用于将所述中间件(5)与所述摩擦离合器(4)的离合器罩壳固定的固定件的间距(10)的0.4至0.6倍。