[发明专利]车身胶条气泡处理方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种车身胶条气泡处理方法。 

背景技术

车身焊接搭接处根据车身隔音、降噪、防腐、密封等技术要求，须对焊缝进行密封处理，以保证车身良好的防水、防腐性能。在车身四门、行李箱盖、机盖边缘做细密封涂膜PVC胶，经烘干达到固化，然而在固化过程中PVC胶条会因外界因素产生胶条气泡，不仅影响美观性，而且影响车身的防腐、密封性能。 

中国专利公告号CN102350779A公开了一种密封胶条的制作方法，所述密封胶条的制作方法为：（1）挤出机通过挤出模具形成热融的胶条；（2）通过弧形模具对胶条进行定型、冷却；（3）通过牵引机拉动弧形胶条进行连续生产；（4）切割装置对成型后的胶条进行定长切割。该密封胶条的制作方法同样产生气泡，并且未指出如何消除气泡。 

发明内容

本发明的目的在于提供一种车身胶条气泡处理方法，以解决背景技术中存在的胶条气泡不仅影响美观性，而且影响车身的防腐、密封性能的问题。 

为了实现上述目的，本发明提供一种车身胶条气泡处理方法，其技术方案是：一种车身胶条气泡处理方法，包括以下步骤： 

步骤一：将原子灰与固化剂按照二者之比值为15～25混合并调配均匀，制成腻子；

步骤二：用刮刀将胶条气泡整体剜除，胶条表面形成凹坑；

步骤三：用刮刀蘸腻子涂于凹坑处将其填满，并用刮刀刮平；

步骤四：用烤灯对所填腻子进行烘烤，烘烤距离为25～40cm，烘烤时间为3～5分钟；

步骤五：用砂纸将烘干之腻子磨平，并用异丙醇擦拭干净。

以往车身胶条出现气泡后，须将整体胶条去除，处理干净后，重新对工件进行打胶，再经烤炉烘干固化，这种方法处理时间长，影响正常生产流程，且材料浪费多。本发明车身胶条气泡处理方法所用材料少，与原处理工艺相比，所用材料仅为原工艺的1/200，大大降低了成本，且节约了时间，有效保证了生产的连续性。 

本发明车身胶条气泡处理方法的有益效果是：降低了成本，且节约了时间，有效保证了生产的连续性。 

具体实施方式

下面通过实施例对本发明的技术方案作进一步的具体描述。 

实施例： 

一种车身胶条气泡处理方法，包括以下步骤：

步骤一：将原子灰与固化剂按照二者之比值为20混合并调配均匀，制成腻子；

步骤二：用刮刀将胶条气泡整体剜除，胶条表面形成凹坑；

步骤三：用刮刀蘸腻子涂于凹坑处将其填满，并用刮刀刮平；

步骤四：用烤灯对所填腻子进行烘烤，烘烤距离为30cm，烘烤时间为5分钟；

步骤五：用砂纸将烘干之腻子磨平，并用异丙醇擦拭干净。

上述所描述的具体实施例仅仅是对本发明的构思作优选举例说明。凡在本发明的精神和原则之内所做的任何修改或补充或等同替代，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。