[发明专利]液压夹钳式制动器

说明书

技术领域

本发明涉及无极绳制动梭车的部件，具体涉及一种液压夹钳式制动器。

背景技术

在煤矿使用的高效辅助运输设备中包括无极绳普轨运人员运输车。人员运输车包括梭车和乘人车。中国专利文献CN2127366Y（申请号为92201667.4）公开了一种斜井插爪式人车，中国专利文献CN2365400Y（申请号为98250179.X）公开了一种抱轨式人车。上述两篇文献介绍的都是乘人车，都能顺利通过拐弯半径较小的轨道。但由于煤矿巷道地形特殊，不但空间较小、拐弯半径较小，而且地面起伏导致铺设的轨道随地面起伏，所以上述文献所涉及的乘人车不适应轨道起伏变化的轨道。作为矿井辅助运输车辆，从安全性能方面考虑，除了要求能适应煤矿巷道特殊地形外，同样要求梭车也能适应煤矿巷道特殊地形。但传统的梭车并不能满足这种要求，而且梭车无自动制动的功能。

中国专利文献CN101439720B（申请号为200810243978.5）公开了一种无极绳制动梭车。该文献中的无极绳制动梭车的车厢内设有液压工作站，车架底部左右两侧各设有两个液压钳式制动器。该无极绳制动梭车的摆动车轮能始终与轨道的钢轨接触，从而在车辆运行至小半径拐弯处和轨道的起伏变化处时，仍能实现对车辆的制动。另外，该无极绳制动梭车的摆动车轮还用来提取制动车的速度信号，制动车的动能转化为双向液压马达的输入，产生驱动双向液压马达的扭矩，双向液压马达的输出流量通过液压工作站来自动控制制动器，所以速度检测精度高，能保证制动性能可靠。但是，该文献中的液压夹钳制动器所采用的闸块用螺栓固定在制动臂上，存在一定的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提出一种用于适应煤矿巷道特殊地形、且具有自动制动功能的无极绳制动梭车上且安全性能好的液压夹钳式制动器。

实现本发明目的的技术方案是：提供一种一种液压夹钳式制动器，包括缸筒、活塞、缸套、缸筒制动臂、缸套制动臂，所述缸套套在缸筒左部，缸筒内且在其左部设有导向套，活塞的活塞杆部伸出导向套与缸套固定连接，活塞杆部上套有碟形弹簧，在缸筒的底部固定有缸筒臂座，在缸套的底部固定有缸套臂座，所述缸筒制动臂的上部与缸筒臂座铰接，缸套制动臂的上部与缸套臂座铰接，缸筒制动臂与缸套制动臂之间在中部铰接。其特征在于：缸筒制动臂的下部和缸套制动臂的下部的相对面上各通过焊接方式固定闸块，两闸块的相对面平行。

所述闸块分为第一闸块和第二闸块。第一闸块通过堆焊方式固定设置在缸筒制动臂的闸块安装部的右侧面上；对焊条和缸筒制动臂的闸块安装部预热至300℃至350℃后保持温度，然后采用手工电弧焊将焊条在缸筒制动臂的闸块安装部的右侧面上堆焊形成第一闸块，焊后缓冷并进行消除应力热处理。第二闸块通过堆焊方式固定设置在缸套制动臂的闸块安装部的左侧面上，对焊条和缸套制动臂的闸块安装部预热至300℃至350℃后保持温度，然后采用手工电弧焊将焊条在缸套制动臂的闸块安装部的左侧面上堆焊形成第二闸块，焊后缓冷并进行消除应力热处理。

所述缸套设有沉孔，活塞的处于缸套的沉孔内的活塞杆部的主杆段的杆端部上设有卡环，卡环由与缸套的沉孔相配合的缸盖固定。

所述导向套上设有嵌入缸筒内壁槽中的定位键，定位键由压板固定。所述定位键有2至6个，均为圆弧形板体。各个定位键设置在缸筒的圆环形的挡圈槽中，从而组成1个圆环形的板件。

所述活塞与缸筒内壁之间设有套在活塞的活塞头部的周向外侧上的密封圈和导向环。活塞的活塞杆部的主杆段与导向套之间设有嵌入导向套的内壁环槽中的防尘圈。

缸筒制动臂呈“凸”状，在其上部凸出部分上设有上销轴孔和中销轴孔。缸套制动臂呈“凹”状，其上部凹槽部分的两壁上各设有上销轴孔和中销轴孔。缸筒制动臂的上部的凸出部分插入缸套制动臂上部的凹槽部分，中心销轴通过缸筒制动臂的中销轴孔和缸套制动臂的中销轴孔将缸筒制动臂与缸套制动臂铰接。缸筒销轴通过缸筒制动臂的上销轴孔和前后相对设置的2个缸筒臂座上的销轴孔将缸筒制动臂与缸筒臂座铰接。缸套销轴通过缸套制动臂的上销轴孔和缸套臂座上的销轴孔将缸套制动臂和缸套臂座铰接。

本发明具有如下积极效果：

（1）本发明的闸块以焊接方式固定设置在相应的制动臂的自由端上，使得闸块与制动臂的连接牢度大为增强，避免了闸块因松动而制动失效隐患的存在。

（2）本发明的液压夹钳式制动器中的闸块优选采用堆焊方式固定在制动臂上，使得闸块与制动臂的连接更为牢靠，从根本上避免了闸块松动的产生。