[发明专利]一种大功率电机电磁兼容测试用模拟负载装置

说明书

技术领域

本发明属于车辆工程领域，涉及的是大功率电机电磁兼容测试模拟负载装置，特别是可用于电动汽车驱动系统的大功率电机电磁兼容测试的模拟负载装置。

背景技术

发展电动汽车成为全球汽车行业应对环境和资源问题的共同选择。目前国内的检测机构只适合对电动汽车进行认证测试，而不利于进行针对电动汽车驱动系统开发过程中出现的电磁兼容问题的分析研究。汽车零部件电磁骚扰测试标准GB18655-2010中给出零部件电磁骚扰测试的方法和限值已不适用于电动汽车驱动系统。电动汽车驱动电机功率大，不同负载下产生的电磁噪声不同，汽车零部件电磁骚扰测试标准中没有给出大功率电机相应的加载方法和不同负载下各频率段对应的噪声限值。

发明内容

本发明的目的在于提供一种大功率电机电磁兼容测试用模拟负载装置，为大功率电机提供真实工作环境下的负载，测量大功率电机在不同负载下的电磁噪声。

一种用于大功率电机电磁兼容测试用模拟负载装置，其包括：

电波暗室、模拟负载室、非金属传动轴、波导管、屏蔽防护装置及其可供放置大功率电机的电波暗室测试台。大功率电机放置在电波暗室测试台上，测功机放置在电波暗室相邻的模拟负载室中，两者通过穿过电波暗室屏蔽壳体的非金属传动轴连接。波导管安装在非金属传动轴外侧，屏蔽防护装置安装在波导管两侧。

电波暗室为3m法电波暗室。电波暗室与模拟负载室的公共墙壁（屏蔽壳体）上开有圆孔，非金属传动轴及波导管穿过此孔与模拟负载室中的测功机连接。

非金属传动轴贯穿电波暗室与模拟负载室，采用碳纤维制造，两端分别通过联轴器与电机和测功机连接。非金属传动轴外面罩有波导管，波导管两端连接屏蔽防护装置。波导管通过支撑装置固定在铸铁基座上，与非金属传动轴之间留有一定间隙。目的是为了避免碰撞，非金属传动轴可采用碳纤维材料，直径6厘米；波导管直径是8厘米。

大功率电机电磁兼容测试用模拟负载装置，其包括：

电波暗室、模拟负载室、非金属传动轴、波导管、屏蔽防护装置及其可供放置大功率电机的电波暗室测试台。

电波暗室是标准3米法（9.0m*6.0m*6.0m）电波暗室，使用铁氧体尖劈复合吸波材料，被测电机布置在电波暗室里。模拟负载室内布置测功机，测功机额定功率不小于100kW，用螺栓固定在铸铁基座上。暗室与负载室之间加工一个通道以供电机与测功机进行机械连接。

非金属传动轴可采用碳纤维材料，直径6厘米，贯穿暗室及模拟负载室之间的屏蔽壳体，它的两端用联轴器分别与模拟负载室里的测功机和电波暗室的被测电机相连。

波导管是直径8厘米的截止波导管，通过支撑装置固定在铸铁基座上。屏蔽防护装置覆盖传动轴两端的连轴装置，焊接在波导管上；进一步，所述屏蔽防护装置为屏蔽防护罩，该屏蔽防护装置采用钢板制造，分为上下两部分，下半部分支架通过组合夹具紧固在铁底板上面，上盖部分是螺栓连接，关闭后两点锁紧。

被测电机的类型可以是直流电机和交流电机，功率范围在0～60kW，被测电机布置在离地高30厘米的铸铁基座上，采用联轴器连接传动轴。

本发明可用于大功率电机尤其是电动汽车驱动系统的大功率电机电磁兼容测试，在缺少相应的汽车大功率零部件电磁骚扰测试标准的情况下，具有相当积极的作用。

附图说明

图1为本发明大功率电机电磁兼容测试模拟负载装置实施例示意图。

图2为图1中所示测功机和电机连接装置中A部的放大图。

具体实施方式