[发明专利]电梯系统以及电梯轿厢

说明书

技术领域

本发明涉及一种吸收对电梯轿厢的冲击的技术。

背景技术

在电梯中，作为减轻电梯轿厢因吊索断裂而掉落等时的对电梯轿厢的冲击的技术，例如已知在升降通道的顶棚面和地板面或者电梯轿厢的分别与升降通道的顶棚面和地板面相对向的顶板和地板中的至少一方设置缓冲器的技术。作为该种缓冲器，例如采用压缩破坏型的蜂窝式结构部件的缓冲区(Crushable Zone)。此外，例如还已知在升降通道的地板面(电梯坑)设置缓冲器的技术。作为该种缓冲器，例如采用压缩破坏型的蜂窝式结构部件的缓冲区。另外，例如还已知在轿厢室的地板部分与轿厢框架的下部框架之间设置缓冲材料的技术，该缓冲材料在承受一定负载以上的纵向负载时进行塑性形变。作为该种缓冲材料，例如采用橡胶。又，例如还已知在轿厢室和轿厢框架的上下方向设置缓冲器的技术，作为该种缓冲器，例如采用空气阻尼器(专利文献1至4)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1日本国专利特开2008-127125号公报

专利文献2日本国专利特开平7-224875号公报

专利文献3日本国专利特开2007-290802号公报

专利文献4日本国专利特开平9-58952号公报

在采用将通常设置在电梯坑内的缓冲器(Buffer)置换成压缩破坏型的构件的技术时，必须在升降通道的顶棚和地板的中心附近确保用于设置该等构件所需的空间。同样，在采用将缓冲器设置在电梯轿厢的上端或者下端的技术时，需要在电梯轿厢的上方或者下方确保设置缓冲器所需的空间。

在现有的电梯中，下悬吊方式(1∶1吊索卷绕方式)用于高速电梯，在吊索上大多设置有振动抑制构件。因此，在电梯轿厢与升降通道的顶棚发生碰撞时，为了避免受到吊索振动抑制构件的影响，需要设计和设置缓冲器，由于缓冲器的大小受到限制，所以难以实现期望的冲击吸收能力。

现在，在普及型的电梯中，大多采用将滑轮设置在电梯轿厢下方的下悬吊式(2∶1吊索卷绕方式)，吊索的通道沿着水平方向设置。因此，在进行缓冲器的设计和设置时，有必要避开下方悬吊滑轮以及该吊索，由于缓冲器的大小受到限制，所以难以实现期望的冲击吸收能力。

在轿厢框架和轿厢室之间设置缓冲材料的结构，以设置现有技术的缓冲器为前提条件，其目的在于通过缓冲器来缓和电梯轿厢与升降通道的顶棚或者地板发生碰撞时的冲击。因此，如上所述，必须设置缓冲器，从而必须在升降通道的顶棚和地板的中心附近确保用于设置该缓冲器装置所需的空间。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的一个方面的电梯系统具有在升降通道内升降的轿厢室。该电梯系统具有冲击吸收部分，该冲击吸收部分设置在轿厢室的侧面的外侧，从轿厢室的上端朝上方突出，并且从轿厢室的下端朝下方突出，用于吸收来自升降通道的顶棚或者升降通道的地板的冲击。

发明效果

根据本发明，不需要在电梯轿厢底面的下方设置缓冲器就能够吸收升降通道的地板对电梯轿厢的冲击。

附图说明

图1是表示第一实施例所涉及的电梯轿厢的结构的正视图。

图2是表示第一实施例所涉及的电梯轿厢的结构的侧视图。

图3是表示第二实施例所涉及的电梯轿厢的结构的正视图。

图4是表示第二实施例所涉及的电梯轿厢的结构的侧视图。

图5是表示第二实施例的变形例所涉及的电梯轿厢的结构的侧视图。

图6是表示第三实施例所涉及的电梯轿厢的结构的侧视图。

图7是表示第四实施例所涉及的轿厢室的顶棚附近的结构的截面图。

图8是表示第五实施例所涉及的电梯轿厢的结构的正视图。

图9是表示第五实施例所涉及的电梯轿厢的结构的侧视图。

图10是表示第五实施例的变形例所涉及的电梯轿厢的结构的正视图。

图11是表示第五实施例的变形例所涉及的电梯轿厢的结构的侧视图。

图12是表示第六实施例所涉及的电梯轿厢的结构的正视图。

图13是表示第六实施例所涉及的电梯轿厢的结构的侧视图。

图14是表示第七实施例所涉及的一体轿厢的侧面壁的层叠结构的图。

图15是表示第八实施例所涉及的一体轿厢的底面壁的层叠结构的图。

符号说明