[发明专利]一种新型油缸变幅分体配重起重机

说明书

技术领域：

本发明涉及起重机领域，具体涉及一种新型油缸变幅分体配重起重机。

背景技术：

起重机属于起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括：取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。

现有的起重机多数使用卷扬机来实现起重臂运行的角度，这样易出现左右不平衡的现象，高空作业不安全，钢丝绳容易磨损折断且更换繁琐，且浪费制作的材料。

发明内容：

本发明的目的是提供一种新型油缸变幅分体配重起重机，它通过控制油缸伸缩调节大臂倾斜再牵起后端，平衡配重位置从而达到平衡，减轻了底座重量负担，节约了材料，操作方便，并运用刚性材料，使用寿命长，它采用配重结构，避免工作中左右重量不平衡。

为了解决背景技术所存在的问题，本发明是采用以下技术方案：它包含底座1、平衡配重及油缸2、配重双轨道3、配重及小车4、滑轮一5、变幅油缸6、滑轮二7、液压传感装置8、轴销9、拉杆10、起重臂11、旋转机构12、油管13、支架14、防坠装置15和拉压装置16；配重双轨道3的一端与底座1连接，配重双轨道3的另一端与支架14连接，平衡配重及油缸2和配重及小车4均设置在配重双轨道3上，且配重及小车4通过钢丝绳与滑轮一5连接，平衡配重及油缸2通过油管13与液压传感装置8连接，液压传感装置8与拉杆10一端的拉压装置16连接，拉杆10的另一端与起重臂11的顶端通过轴销9连接，起重臂11的末端与底座1上方的旋转机构12连接，支架14上端设有变幅油缸6，变幅油缸6与液压传感装置8连接，支架14上端与拉杆10之间设有防坠装置15，支架14的上端通过钢丝绳与滑轮二7连接，滑轮二7设置在液压传感装置8的底部。

本发明操作时，通过油缸的来回伸缩来达到平衡位置，有重物悬挂在起重臂11上，拉压装置16受重力的影响与液压传感装置8连接的距离缩小，使得油通过油管13进入液压传感装置8，没有重力作用的情况时，拉压装置16与液压传感装置8之间的连接距离增大，使得油通过油管13进入平衡配重及油缸2，配重及小车4可以避免操作中左右不平衡的状况，且油缸装置相比较现有技术节省了材料，起重臂11通过旋转机构12调整旋转角度。

本发明通过控制油缸伸缩调节大臂倾斜再牵起后端，平衡配重位置从而达到平衡，减轻了底座重量负担，节约了材料，操作方便，并运用刚性材料，使用寿命长，它采用配重结构，避免工作中左右重量不平衡。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式：

参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含底座1、平衡配重及油缸2、配重双轨道3、配重及小车4、滑轮一5、变幅油缸6、滑轮二7、液压传感装置8、轴销9、拉杆10、起重臂11、旋转机构12、油管13、支架14、防坠装置15和拉压装置16；配重双轨道3的一端与底座1连接，配重双轨道3的另一端与支架14连接，平衡配重及油缸2和配重及小车4均设置在配重双轨道3上，且配重及小车4通过钢丝绳与滑轮一5连接，平衡配重及油缸2通过油管13与液压传感装置8连接，液压传感装置8与拉杆10一端的拉压装置16连接，拉杆10的另一端与起重臂11的顶端通过轴销9连接，起重臂11的末端与底座1上方的旋转机构12连接，支架14上端设有变幅油缸6，变幅油缸6与液压传感装置8连接，支架14上端与拉杆10之间设有防坠装置15，支架14的上端通过钢丝绳与滑轮二7连接，滑轮二7设置在液压传感装置8的底部。

本具体实施操作时，通过油缸的来回伸缩来达到平衡位置，有重物悬挂在起重臂11上，拉压装置16受重力的影响与液压传感装置8连接的距离缩小，使得油通过油管13进入液压传感装置8，没有重力作用的情况时，拉压装置16与液压传感装置8之间的连接距离增大，使得油通过油管13进入平衡配重及油缸2，配重及小车4可以避免操作中左右不平衡的状况，且油缸装置相比较现有技术节省了材料，起重臂11通过旋转机构12调整旋转角度。

本具体实施通过控制油缸伸缩调节大臂倾斜再牵起后端，平衡配重位置从而达到平衡，减轻了底座重量负担，节约了材料，操作方便，并运用刚性材料，使用寿命长，它采用配重结构，避免工作中左右重量不平衡。