[发明专利]扇轮有效
申请号: | 201310060272.6 | 申请日: | 2013-02-26 |
公开(公告)号: | CN103982464B | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 洪义鹏;蔡东升;陈宗廷 | 申请(专利权)人: | 建准电机工业股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/28 | 分类号: | F04D29/28;F04D29/30 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 牟长林 |
地址: | 中国台湾高雄市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扇轮 | ||
一种可以适用于微型散热风扇且其叶片为金属制的扇轮,以解决结构强度不足且易产生旋转噪音等问题。该扇轮包括:一轮毂;及数个金属扇叶,该数个金属扇叶各具有一叶片本体及二连接片,该叶片本体的一端结合于该轮毂外周,该二连接片则设置于该叶片本体的另一端并分别位于该叶片本体的相对二侧缘,且该二连接片各具有呈相互匹配的一第一结合部及一第二结合部;该数个金属扇叶的第一结合部与相邻金属扇叶的第二结合部相结合,且该数个金属扇叶的各该连接片相接且环绕成一连接环。
技术领域
本发明关于一种扇轮;特别是一种可以适用于微型散热风扇且其叶片为金属制的扇轮。
背景技术
一般扇轮包含轮毂及环设于该轮毂周围的数个叶片,且该数个叶片多以传统塑胶射出或金属冲压等成形方式为之;惟,碍于传统塑胶射出时的塑胶流动及塑胶本身的热变形特性,在制作微型化叶片确实有某些难度,纵使成形后的扇轮,其数个叶片与轮毂间的结构强度却仍为业界所堪虑,以致该塑胶射出成形的扇轮受到限制,且无法为各类风扇所用。因此,该微型散热风扇的扇轮,目前仍然选择以金属冲压成形方式居多。
中国台湾公告第I292014号专利案,如图1所示,是揭示一种超薄风扇9,该超薄风扇9包含有一基座91、一扇轮92、一组装元件93、一片型磁铁94及轴杆95。其中,该扇轮92由金属板片一体冲压而成,该扇轮92形成一轴孔921、一环板922、数个间孔923及数个扇叶924,该轴孔921形成在该环板922的中央位置,且可以供组装元件93结合;该间孔923位于该环板922外周缘,且位于相邻扇叶924之间,该扇叶924与该间孔923相邻一侧被弯折成型一翼面。
上述通过金属板片直接一体冲压形成该数个扇叶924的方式,因受制于所能成型扇叶924的片数较少,故使得该扇轮92适用于现有超薄风扇9时,因该数个扇叶924的片数受到限制,导致该超薄风扇9无法达成较佳的驱动气流效果,且所输出的风量、风压均不理想。
如中国台湾公告第M376655号专利案,如图2所示其揭示另一种组合式扇轮结构8,该组合式扇轮结构8包含一轮毂81及至少一叶片82。其中,该轮毂81具有一顶部811,该顶部811延伸一侧部812,该侧部812远离该顶部811的一端为自由端813;该至少一叶片82以金属冲压制成,该至少一叶片82具有至少一对接部821,该对接部821可以现有的嵌合、卡接、嵌接、迫接、插接等任一方式连接于轮毂81的自由端813。
然而,通过金属冲压形成叶片82,再将该至少一叶片82连接于轮毂81的方式,往往易因各叶片82与该轮毂81之间的结合强度不佳,且该数个叶片82相互间更没有可供支撑的构件,故使得该现有组合式扇轮结构8使用于一般散热风扇时,将因结构强度不足,而导致旋转噪音的产生,及影响到该散热风扇的正常运作。
有鉴于上述因素,本发明乃提供一种有别于现有的扇轮,且特别可以适用于微型散热风扇,以解决如上所述的各种问题。
发明内容
本发明主要目的乃是改善上述问题,以提供一种具有较佳结构强度的扇轮,且能适用于微型散热风扇,而避免旋转噪音产生。
本发明次一目的乃是提供一种金属扇叶数量较多的扇轮,且能适用于微型散热风扇,以提升驱风性能。
为达前述本发明目的,本发明扇轮包括:一轮毂;及数个金属扇叶,该数个金属扇叶各具有一叶片本体及二连接片,该叶片本体的一端结合于该轮毂外周,该二连接片则设置于该叶片本体的另一端并分别位于该叶片本体的相对二侧缘,且该二连接片各具有呈相互匹配的一第一结合部及一第二结合部;该数个金属扇叶的第一结合部与相邻金属扇叶的第二结合部相结合,且该数个金属扇叶的各该连接片相接且环绕成一连接环。
其中,该数个金属扇叶的各该二连接片朝该叶片本体同一侧延伸且于该轮毂的轴向方向上呈相对位。
其中,该数个金属扇叶的各该二连接片朝该叶片本体相反侧延伸且于该数个金属扇叶的排列方向上呈相错位。
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