[发明专利]环保型智能交通监测系统

权利要求书

1.一种环保型智能交通监控系统，其特征是包括具有导航功能的移动终端、导航系统和公共移动通信网络；本系统的运行步骤包括：

步骤1、利用导航系统将移动终端位置分布与道路交通图结合，把行驶车辆驾驶员或乘客的移动终端作为车速传感器，根据移动终端位置的变化与相应时间，得到所在车辆速度；

本交通监控系统用道路交通地图确定精确的经纬度，来区分城市机动车道位置及非机动车道的位置，根据道路交通地图进行道路分割，同时根据每条道路边界数据，来确定移动终端位置的数据范围；

步骤2、基于导航系统获得移动终端的位置信息，来确定机动车干道位置；

本交通监控系统利用公共移动通信网络的基站，同时，在基站上安装与导航系统对应的导航模块；通过基站获得车辆位置信息，以及公共移动通信网络获得机动车道内移动终端的速度信息，从而实现有效车速计算；

通过基站的导航模块获得基站附近的车辆位置与速度信息；然后把车辆位置信息与地图信息进行坐标比对；然后忽略非机动车道范围信息，而提取机动车道的车辆速度信息，从而获得有效的机动车辆速度信息。

2.根据权利要求1所述的环保型智能交通监控系统，其特征是所述导航系统是GPS系统或RNSS系统。

3.根据权利要求1所述的环保型智能交通监控系统，其特征是

所述步骤1）中，通过基站锁定基站范围内的移动终端，并测试该移动终端在时间t内移动的距离l_t，每隔时间t再次获得该移动终端的移动距离l_t+Δt，获得该移动终端即相应车辆的有效速度即相应车辆的有效速度

设累计测量时间为T=n×t，其中n代表计算的次数，在累计测量时间T内平均获得车辆有效速度，由直接平均计算法得到速度的平均值Vn‾=1/nΣi∈[1,n]Vi‾;]]>

所述步骤2）中，通过获得相应车辆有效速度对能监测到的所有车辆速度进行平均，则获得机动车干道上的车流量的有效速度

的求取方法是，假设有N个手机终端，每一个终端代表一个自身平均速度采用直接平均算法得到道路有效速度平均值用这个有效车流量速度与机动车干道的限速V_limit相比，得到干道车流量路况。