[发明专利]凹模移动限制装置

说明书

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及锻造冲压机，对闭塞锻造模具装置实行速度控制，为一种凹模移动限制装置。

背景技术

图1所示形状的部品为等速万向节，也叫做十字轴，是锻造冲压机锻造成形部品的典型代表，图2为图1的局部剖视图，锻造成形部品由图3所示的锻造素材1利用锻造的闭塞成形方法成形的。下面通过图4来说明至今为止的锻造成形方法。

图4的轴线左半边是成形前的状态，右半边是成形后的状态。随着冲床滑块的下降设置在上、下模里面的一对凹模，上凹模和下凹模逐渐接近，当上下凹模接触时，外部的液压发生装置产生的液压使这个状态得以保持，这时上、下凹模已经形成了一个贯通的零件形状，固定在滑块一侧的冲头和固定在工作台一侧的固定冲头开始对放在中间的锻造素材1进行挤压。为防止锻造成形部品2的轴部3发生弯曲，必须使固定在滑块一侧的冲头和固定在工作台一侧的冲头以同样的速度对锻造素材1实行挤压。这时上下凹模的接触面的速度要求以冲压机械的滑块速度的1/2下降，这样闭合以后的上下凹模的速度也就是固定在冲压机械滑块一侧的冲头和固定在工作台一侧的冲头都是以滑块下降速度的1/2速度使锻造素材1进入被挤压的状态从而完成塑性变形。

为了改变图2所示的锻造成形部品2的尺寸H和L，就必须调整在滑块下死点时滑块一侧的冲头和工作台一侧的冲头与上下凹模接触面的相对位置。

因此，必须要有能够把上下凹模接触面的下降速度控制在冲压机械的滑块的下降速度1/2的控制装置，而现有的技术所公开的装置，如JP3400721所公开的机械结构，其结构复杂，对构成装置的部件的精度要求高，不易安装。

发明内容

本发明要解决的问题是：现有技术中的位置限制装置的结构复杂、构成部件的精度要求高，因此价格昂贵。而且调整在滑块下死点时滑块一侧和工作台一侧的固定冲头与上下凹模接触面的相对位置的调节也非常繁琐。

本发明的技术方案为：凹模移动限制装置，锻造模具包括上凹模、下凹模、上模架和下模架，所述凹模移动限制装置包括限速箱体以及至少一对按压部件和推压部件，凹模移动限制装置对称设置在上凹模和下凹模的两侧，限速箱体的空腔内充满液体，按压部件和推压部件成对设置在限速箱体上，并可在限速箱体内外滑动，滑动连接处密封，所述按压部件设置在限速箱体面向上模架的一侧，推压部件设置在限速箱体面向下模架的一侧并抵住下凹模，按压部件与推压部件相对的端面之间充满液体，按压部件与推压部件相对端面的面积比为1：2。

进一步的，限速箱体上设有调节孔，对应调节孔设有调节部件，所述调节部件插入调节孔并可改变在调节孔中插入的深度，调节部件与调节孔的连接处密封。

作为优选，调节孔的高度与上凹模和下凹模的接合面对应。

所述按压部件和推压部件为杆状，插在限速箱体的箱壁上，按压部件插入限速箱体一端的端面A与推压部件插入限速箱体一端的端面B平行，端面A与端面B的面积比为A:B=1:2，按压部件和推压部件同轴，所述轴平行于锻造冲床上下冲头的运动方向；塑性变形时，按压部件抵住上模架，按压部件通过液体将受到的力传递至推压部件，推压部件抵住下凹模运动。

所述按压部件和推压部件形状配合，构成限速箱体箱壁的一部分。

限速箱体固定在下模架上。

本发明中，冲压机械的滑块下降时按压部件被按压进限速箱体的里面，空腔里的液体推动推压部件向下推压下凹模，按压部件与推压部件相对的端面成面积比1:2的关系，即可达到下凹模的下降速度是滑块下降速度的1/2的目的。

其中限速箱体内的液体需要防漏，空腔内应当不留空间地充满液体，由此保证本发明装置的正确机能。因此在限速箱体与按压部件及推压部件的连接处需要密封，例如安装密封圈，对于空腔内的液体种类没有特别要求，所述液体仅用于由按压部件向推压部件传递压力。

为调节滑块的位置和推压部件的推压时间关系，本发明在限速箱体的外侧开了一个调节孔，并还在调节孔上加入了可以自由进入限速箱体的空腔、并实施了防漏措施的调节部件，通过所述调节部件改变限速箱体内空腔的体积，限速箱体墙体内仍保持充满液体，进而改变按压部件从限速箱体中伸出的长度，由此改变向下推压推压部件的时间，调节部件伸入限速箱体，也就是缩小空腔体积，锻造成型部品2的H的尺寸就加大，反之H的尺寸就减小。具有这样特征的位置限定装置构造简单、价格低，而且很容易对锻造素材成形开始时的与素材接触的上下模的位置进行限定调节。