[发明专利]层叠式压电驱动器无效

专利信息
申请号: 201310061775.5 申请日: 2013-02-27
公开(公告)号: CN103311431A 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 志贺直人 申请(专利权)人: 株式会社腾龙
主分类号: H01L41/09 分类号: H01L41/09;H01L41/047
代理公司: 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 代理人: 高龙鑫
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 层叠 压电 驱动器
【说明书】:

技术领域

本发明涉及层叠式压电驱动器,具体而言涉及压电驱动器的电极配置和电极间布线结构,所述压电驱动器使用了在摄像机中的自动对焦透镜驱动等领域中采用的大致矩形的压电元件。

背景技术

随着近年来对OA设备和音响视听设备的小型/轻量化、功能增强的要求,压电驱动器被逐渐采用,相比于电磁电动机,所述压电驱动器利用了具有能容易实现小型化,且大扭矩、低噪音等优点的压电材料。尤其,层叠压电体而形成的层叠式压电驱动器,通过将层叠后的压电体的厚度变薄,从而能用低电压来驱动,且对微小位移的控制性好,因此现在被用于摄像机的自动对焦透镜驱动或防抖、IC的晶片的曝光装置等中。

层叠式压电驱动器,对预先在指定的区域实施了极化处理的压电体、和电极交错层叠而得到的压电元件输入适当的电压,从而能发生指定的动作。该层叠式压电驱动器,一直以来以这样的状态而设置:形成于压电元件内部的电极的一部分集中于该压电元件的压电体端部侧,外部电极沿该压电体的层叠方向而延伸,所述外部电极用于通过该集中部位向内部的电极施加电压。

图4是表示现有的层叠式压电驱动器具有的压电元件的各电极的配置图案的图。以下用图4对构成现有的层叠式压电驱动器的内部电极和外部电极的配置位置进行简单的说明。图4(a)是从压电体21的层叠方向观察现有的压电元件20而得到的图。另外,图4(b)、图4(c)中表示的是由分割而形成的第一电极22和第二电极23构成的内部电极的图案。另外,图4(d)中表示的是内部接地电极24。如图4(a)~(d)所示,在现有的层叠式压电驱动器所具有的压电元件20中,内部电极22、23以延伸至压电体21的端部的方式而得以形成。图4(e)是从图4(a)的X方向观察而得到的侧面图,图4(f)是从图4(a)的Y方向观察而得到的侧面图。如图4(e)、图4(f)所示,在现有的层叠式压电驱动器所具有的压电元件20中,以能分别与内部电极的第一电极22和第二电极23、内部接地电极24导通的方式形成有第一外部电极25和第二外部电极26、外部接地电极27。

现有的层叠式压电驱动器中所用的压电元件的电极配置以及电极间布线结构被公开于例如日本专利申请(特开平6-53567号公报)中。日本专利申请(特开平6-53567号公报)是关于层叠式压电驱动器的发明,具体而言,其特征在于“由以下结构构成:以第一电极层(22)、压电材层(23)、第二电极层(24)、压电材层(23)的顺序层叠而成的柱状的主体(21);在该主体的一个侧面(25)上,在其层叠方向延伸并形成为带状的第一外部电极(27)和第二外部电极(28);形成于上述主体的上述的侧面(25),且在介于露出于该侧面的上述第一电极层的端部(22a)和上述第二外部电极之间的同时,介于露出于上述一个面的上述第二电极层的端部(24a)和上述第一外部电极之间的绝缘层(26)”。

但,日本专利申请(特开平6-53567号公报)公开的层叠式压电驱动器,由于沿着电极层和压电材层交错层叠而形成的柱状的主体(相当于压电元件)中的压电材层的层叠方向的侧面中形成有外部电极,因此必须避开该外部电极的形成位置来保持该柱状的主体。且,如日本专利申请(特开平6-53567号公报)的图1所示,压电元件中形成的外部电极一直以来形成于从压电元件的纵向端部到纵向总长度的1/4之间。这是考虑到,从压电元件的纵向端部到纵向总长度的1/4之间是稳定地保持该压电元件的优选范围,且尽可能不阻碍压电元件的振动。因此,日本专利申请(特开平6-53567号公报)公开的层叠式压电驱动器,虽然优选以使保持压电元件的位置接近外部电极的位置的方式来进行配置,但这种情况下存在这些部件之间发生干扰的问题。

另外,日本专利申请(特开平6-53567号公报)公开的层叠式压电驱动器,由于在沿着电极层和压电材层交错层叠而形成的柱状的主体(相当于压电元件)中的压电材层的层叠方向的侧面,形成有外部电极,从而不但导致布线的复杂化,而且难以实现层叠式压电驱动器进一步的小型化和空间节约。

本发明是鉴于相关问题而完成的,其目的在于提供在通过保持部件保持压电元件时,不妨碍被输入电压的该压电元件的振动,且能实现小型化和空间节约的层叠式压电驱动器。

发明内容

本发明人进行了潜心研究,其结果想到了通过采用以下的层叠式压电驱动器可解决上述问题。

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