[发明专利]冷却装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种冷却装置。

背景技术

日本特开专利公报No.2008-211147描述了一种用于将管联接至换热器的联接结构。该联接结构包括相互一致地挤压并形成的两个板。每个板包括周缘部分和由板的剩余部分形成的浅的凹部。周缘部分包括沟槽，沟槽具有半圆形截面并将周缘部分的边缘与凹部连接起来。这两个板叠置成使得其凹部相互面对并且其沟槽相互面对。管配合到沟槽。在该状态下，将两个板钎焊并相互固定，使得板与管以对液体密封的方式相接触。沿着管的外周形成的环形第一突出部与整个沟槽的边缘接触。

在该联接结构中，钎焊时产生的热量可以使管变形。这可以造成管的移位。更加具体地，钎焊在例如600℃下进行，在该温度下铝部件可以膨胀或收缩。这可以使冷却装置的主体弯曲并且使管移位。另外，热量可以使管变形。

发明内容

本发明的目的是提供一种冷却装置，该冷却装置允许管在不发生移位的情况下联接至其主体。

为了实现该目的，本发明的一个方面是一种冷却装置，所述冷却装置设置有包括第一外壳板和第二外壳板的主体，第一外壳板和第二外壳板各自具有周缘部分。第一外壳板和第二外壳板通过钎焊周缘部分而成为一体，并且主体包括冷却剂通道和开口。管联接至主体。管允许冷却剂通过开口在冷却剂通道中循环。树脂部分在管联接至主体处模制在主体的外表面上，以将管固定到主体。

本发明的其他方面和优点将从下面结合附图进行的描述中变得明显，附图以示例的方式示出了本发明的原理。

附图说明

图1A是根据本发明的一个实施方式的逆变器模块的前视图；

图1B是在图1A中示出的逆变器模块的俯视图；

图2A是在去掉树脂部分的状态下的图1A示出的逆变器模块的前视图；

图2B是在去掉树脂部分的状态下的图1A示出的逆变器模块的俯视图；

图3是示出了在联接有管的情况下图1A的逆变器模块的截面图；

图4是在图1A中示出的逆变器模块的电路图；

图5A是示出了图1A的冷却装置的主体和绝缘基板的前视图；

图5B是示出了图1A的冷却装置的主体和绝缘基板的俯视图；

图6是沿着图5B中的VI-VI截取的截面图；

图7A是示出了逆变器模块的制造过程的前视图；

图7B是示出了图7A的逆变器模块的俯视图；

图8A是示出了逆变器模块的制造过程的前视图；

图8B是示出了图8A的逆变器模块的俯视图；

图9是截面图，示出了在联接有管的情况下的图1A的逆变器模块并且图示了逆变器模块的制造过程；

图10是示出了逆变器模块的前视图；

图11是示出了逆变器模块的前视图；

图12是示出了逆变器模块的前视图；

图13是示出了在联接有管的情况下的逆变器模块的变型的截面图；

图14是示出了逆变器模块的变型的局部截面图；

图15A是示出了逆变器模块的变型的局部截面图；

图15B是示出了图15A的逆变器模块的局部侧视图；

图16A是示出了逆变器模块的变型的局部截面图；以及

图16B是示出了图16A的逆变器模块的局部侧视图。

具体实施方式

现在将参考附图描述根据本发明的一个实施方式的车辆逆变器。

参考图1A和图1B，逆变器模块10包括冷却装置。逆变器模块10是树脂模制的，并且包括基板，半导体元件(芯片)安装在基板上。如在图1A至图2B中示出的，逆变器模块10包括水冷型冷却装置20，四个绝缘基板31、32、33和34，六个晶体管(芯片)Q1、Q2、Q3、Q4、Q5和Q6，六个二极管(芯片)D1、D2、D3、D4、D5和D6，以及模制的树脂部分40。树脂部分40可以由例如环氧树脂形成。

图4示出了逆变器模块10的电路结构。逆变器模块10包括逆变器50，逆变器50将由外部装置供给的直流电转换为交流电。然后，逆流器50将交流电供给至移动马达60。这样驱动了马达60，从而产生转动。