[发明专利]发动机冷启动预热方法及预热系统

权利要求书

1.一种发动机冷启动预热方法，其特征在于，包括：

实时监测汽车发动机外部工作环境温度，并将所述外部工作环境温度与较低预设温度值和较高预热温度值进行比较；

若所述外部工作环境温度大于所述较高预设温度值，直接启动发动机；

若所述外部工作环境温度小于等于较高预热温度值且大于较低预设温度值，对发动机进气和发动机燃油加热第二预定时间之后再启动发动机；

若所述外部工作环境温度小于等于所述较低预设温度值，对发动机机油和发动机冷却液加热第一预定时间，并判断加热后的机油温度是否大于等于机油预期值，是则启动发动机，否则对发动机进气和发动机燃油加热第二预定时间之后再启动发动机。

2.根据权利要求1所述的发动机冷启动预热方法，其特征在于，所述第一预定时间大于所述第二预定时间。

3.根据权利要求1所述的发动机冷启动预热方法，其特征在于，采用电磁感应装置对发动机机油、发动机冷却液、发动机进气以及发动机燃油加热。

4.根据权利要求3所述的发动机冷启动预热方法，其特征在于，汽车电瓶作为电磁感应装置的电源。

5.根据权利要求4所述的发动机冷启动预热方法，其特征在于，还包括：

实时监测汽车电瓶剩余电量，当所述电瓶剩余电量等于启动发动机的最低电量时，停止对所述电磁感应装置供电。

6.一种发动机冷启动预热系统，其特征在于，包括

环境温度监测单元，用于实时监测汽车发动机外部工作环境温度信息；

第一加热单元，用于对发动机机油和发动机冷却液加热；

第二加热单元，用于对发动机进气和发动机燃油加热；以及

判定及执行单元，用于根据所述环境温度信息判定启动发动机、第一加热单元或第二加热单元。

7.根据权利要求6所述的发动机冷启动预热系统，其特征在于，所述判定及执行单元包括：

判定模块，用于将所述外部工作环境温度与较低预设温度值和较高预热温度值进行比较；

第一执行模块，用于当所述外部工作环境温度大于所述较高预设温度值时，直接启动发动机；

第二执行模块，用于当所述外部工作环境温度小于等于较高预热温度值且大于较低预设温度值时，先启动第二加热单元对发动机进气和发动机燃油加热第二预定时间之后再启动发动机；

第三执行模块，用于当所述外部工作环境温度小于等于所述较低预设温度值时，启动第一加热单元对发动机机油和发动机冷却液加热第一预定时间，并判断加热后的机油温度是否大于等于机油预期值，是则启动发动机，否则启动第二加热单元对发动机进气和发动机燃油加热第二预定时间之后再启动发动机。

8.根据权利要求7所述的发动机冷启动预热系统，其特征在于，还包括检测机油温度的温度传感器。

9.根据权利要求6-8中任一项所述的发动机冷启动预热系统，其特征在于，所述加热单元采用电磁感应方式加热，并由汽车电瓶提供电源。

10.根据权利要求9所述的发动机冷启动预热系统，其特征在于，还包括电量监测模块，用于实时监测汽车电瓶剩余电量，当所述电瓶剩余电量等于启动发动机的最低电量时，停止对所述加热单元供电。