[发明专利]一种输送高温气体的地铁风机

说明书

技术领域

本发明涉及一种风机，具体地说是一种输送高温气体的地铁风机。

背景技术

目前，用于地铁通风的风机均不能承受长时间高温气体的输送，在输送高温气体的过程中，电机机身的温度随输送时间的增加而逐渐升高，从而会导致电机内部转子的短路使电机毁坏，由此风机不能正常工作，影响地铁的通风。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述技术的不足，提供一种设计合理、结构简单，易制造、使用方便的输送高温气体的地铁风机。 

本发明所采取的技术方案是：一种输送高温气体的地铁风机，包括集流器、风筒、电机、叶轮，其特征在于风筒内设有前后封闭的中筒，在中筒内设有挡板，挡板将中筒分隔为前后两封闭室，在中筒内的底部设有电机固定支架，电机固定在电机固定支架上，电机防护罩端在挡板的右侧，电机的输出轴端在中筒外部，在中筒外的电机输出轴上安装有一组叶轮，在中筒的前封闭室上设有四个排气通道口，在后封闭室上设有四个进气通道口，排气通道和进气通道分别固定在中筒与风筒之间，另一端的排气通道口和进气通道口分别在风筒的外部圆周上，在风筒内轴线下部设有电机固定支架的支撑架。

所述的排气通道口和进气通道口分别在中筒和风筒的圆周上四等分设置。

所述的支撑架是由风筒轴线下部的两个进气通道和两个排气通道形成的。

本发明其设计合理，结构简单，容易制造，成本低，工作运行可靠，能有效地降低电机温度，可使风机长时间输送高温气体。

由于电机置于中筒内，中筒又被挡板分隔为前后两封闭室，后封闭室内的冷空气由电机上的叶轮旋转沿电机外壳的散热棱吹入到前封闭室，前封闭室的空气被挡板隔离挡住后，只能沿排气通道排出到风机的集流器内，在风机集流器内冷却后又被进气通道吸入进中筒内，如此循环，使电机冷却，不受风筒内的热空气干扰，可使风机长时间输送高温气体。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图中标记：1、集流器，2、风筒，3、排气通道口，4、中筒，5、挡板，6、电机，7、进气通道口，8、叶轮，9、电机固定支架。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种输送高温气体的地铁风机，包括集流器1、风筒2、电机6、叶轮8，在于风筒2内设有前后封闭的中筒4，在中筒4内设有挡板5，挡板5将中筒4分隔为前后两封闭室，在中筒4内的底部设有电机固定支架9，电机6固定在电机固定支架9上，电机6防护罩端在挡板5的右侧，电机的输出轴端在中筒4右端的外部，在中筒4外的电机输出轴上安装有一组叶轮8，在中筒4的前封闭室上设有四个排气通道口3，在后封闭室上设有四个进气通道口7，排气通道和进气通道分别固定在中筒4与风筒2之间，另一端的排气通道口3和进气通道口7分别在风筒2的外部圆周上，在风筒2内轴线下部设有电机固定支架9的支撑架。本发明的排气通道口3和进气通道口7分别在中筒4和风筒2的圆周上四等分设置。本发明的支撑架是由风筒轴线下部的两个进气通道和两个排气通道形成的。

当电机6在正常工作的过程中，电机上的叶轮将冷却风从中筒4后封闭室沿电机6外壳上的散热棱吹入到前封闭室内，前封闭室内的空气被挡板隔离挡住后，只能沿排气通道排到风机室，在风机室内冷却后又被进气通道吸进内筒，如此不断循环，对电机进行冷却。为了保证中筒4内有循环的冷却风，在中筒4圆周方向上四等分分别设置有进气通道口7和排气通道口3，且进气通道和排气通道在中筒与风筒2之间，另一端的进气通道口7和排气通道口3在风筒上直接与外部的风机室相连，与工作环境不通，保证中筒4内的流通空气总是低温的。四个排气通道和四个进气通道中在风筒2轴线下部的两个进气通道和两个排气通道用于进气、排气，同时还是电机固定支架的支撑架，能确保在中筒4受热变形后电机仍能固定在风筒的轴线上，使风机在高温环境下正常工作。