[发明专利]螺旋桨冒口切割专用机床

说明书

技术领域

本发明属于切割设备技术领域，涉及一种专业机床，特别涉及一种用于螺旋桨冒口切割的专用机床。

背景技术

螺旋桨是船舶上的重要部件，它不仅价格昂贵，而且技术要求较高。螺旋桨的质量可反映出一个国家的技术水平，螺旋桨的生产能力则代表着一个国家的造船潜力。现代的螺旋桨制造工艺主要是铸造为主，而用铸造的形成不可避免会产生冒口这一结构。

在铸型中，冒口的型腔是存贮液态金属的空腔，在铸件形成时补给金属，有防止缩孔、缩松、排气和集渣的作用,而冒口的主要作用是补缩。冒口就是要补偿铸件最后凝固的部分，所以要置于铸件最厚部位的上方或侧面，并且它的凝固要求晚于铸件的最厚部分。

一直以来，针对船用螺旋桨冒口切割，国内外都没有专门的机床，小的冒口用切割机切割，操作不方便，并且危险性高，污染大。大的冒口用自制的仿立车形式切割，切缝大（超过50mm），能耗高，效率低（直径1600mm的冒口切割超过50小时）。

发明内容

本发明的目的是针对现有的上述问题，而提出了一种螺旋桨冒口切割用的专用机床，它具有切缝小、装夹方便和效率高等优点。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种螺旋桨冒口切割专用机床，其特征在于，它包括机床本体、机架、工作台、固定工件的工装架装置和驱动机床本体和机架水平移动的滑动机构，机架固定设置在机床本体上，机架上设有切割装置和控制切割装置沿切割方向进给的进给装置，工作台上设有冒口夹持装置并能相对于机床本体水平移动。

工件设置在工装架装置上是实现定位，冒口夹持装置夹紧工件上的待切割冒口部分，之后由进给装置驱动切割装置实现冒口切割，切割完成后，工作台和机架各自运动以便将切割下来的冒口和工件分开吊下。

在上述的螺旋桨冒口切割专用机床中，所述的工装架装置包括固定工装架、活动工装架和调节机构，调节机构驱动活动工装架相对于固定工装架来回运动以形成用于容纳工件桨叶的支座。

在上述的螺旋桨冒口切割专用机床中，所述的调节机构包括第二移动导轨和第二移动油缸，上述活动工装架设置在第二移动导轨上并能在第二移动油缸的驱动下沿第二移动导轨来回运动。

在上述的螺旋桨冒口切割专用机床中，所述的切割装置包括锯架、带锯条、主动轮、从动轮、动力源和用于调整带锯条锯齿朝向的导向夹头，主动轮和从动轮倾斜设置在锯架上，带锯条套设在主动轮和从动轮上，锯架通过上述进给装置与机架连接。主动轮和从动轮倾斜置，这样一来带锯条的锯齿也会向下倾斜，再利用导向夹头将带锯条的锯切段扳正，使该段处的锯齿竖直朝下。

在上述的螺旋桨冒口切割专用机床中，所述的滑动机构包括第一移动导轨和第一移动油缸，上述机床本体设置在第一移动导轨上并能在第一移动油缸的驱动下沿第一移动导轨来回运动。

与现有技术相比，本螺旋桨冒口切割专用机床工件装夹方便，切缝小(3mm)，材料消耗少，能耗低，效率高，为船用螺旋桨生产的专用配套设备，适应各种螺旋桨冒口的切割，填补了国内外螺旋桨冒口切割的空白。

附图说明

图1是本发明所提供的结构示意图。

图中，1、机床本体；2、机架；3、工作台；4、第一移动导轨；5、凹坑；6、夹紧油缸；7、夹板；8、第二移动导轨；9、固定工装架；10、活动工装架；11、支座；12、工件。

具体实施方式

如图1所示，本螺旋桨冒口切割专用机床包括机床本体1、机架2、工作台3和固定工件12的工装架装置，机架2固定设置在机床本体1上，并设有切割装置和控制切割装置沿切割方向进给的进给装置。机床本体1底部地面上安装有第一移动导轨4，机床本体1在第一移动油缸的驱动下沿第一移动导轨4运动。

上述工作台3位于机架2和机床本体1所组成的框体内，工作台3的下方设有固定在机床本体1上的第三移动导轨，工作台3上设有冒口夹持装置并能在第三移动油缸的驱动下沿第三移动导轨来回运动。冒口夹持装置可以由夹板7和夹紧油缸6等组成，两夹板7分设在工件12待切割冒口部分的两侧，由夹紧油缸6驱动它们的夹紧作业。

机床本体1及机架2的一侧地面上挖设有凹坑5，凹坑5内设有第二移动导轨8、固定工装架9和活动工装架10，固定工装架9固定在凹坑5位于机床本体1一侧的侧壁处，活动工装架10设置在第二移动导轨8上并可在第二移动油缸的驱动下沿第二移动导轨8来回运行。当固定工装架9和活动工装架10之间具有间隙时，可形成容纳工件12桨叶的支座11。