[发明专利]一种复合式履带拖拉机无效
申请号: | 201310064531.2 | 申请日: | 2013-03-01 |
公开(公告)号: | CN103129375A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 马伟;罗志胜;宋艳庆;杨龙;王胜军;杨刚;于宗环;王凯;何永战;乔亚丽;钟黎;蔡志昂;逯宏伟;刘春雷 | 申请(专利权)人: | 国机重工(洛阳)有限公司 |
主分类号: | B60K17/08 | 分类号: | B60K17/08;F16H57/023;F16H3/32 |
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地址: | 471000 河南省洛阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合 履带 拖拉机 | ||
技术领域
本发明涉及履带拖拉机领域,尤其是一种复合式履带拖拉机,其可以配套牵引装置、悬挂装置、推土铲、松土器,同时具备拖拉机和推土机的使用功能。
背景技术
现有的130马力以下的拖拉机装有悬挂装置、牵引机构、动力输出装置,可以配套不同的农机具来进行耕地、整地、播种、收获等农田作业。现有的130马力以下的推土机装有推土铲,后桥箱上可以连接松土器,可以进行推土、铲运、松土等土方工程作业,作业范围都有局限性。
发明内容
为了拓宽拖拉机或推土机的作业范围,提高其通用性和经济性,本发明提供了一种复合式履带拖拉机,对变速箱、后桥箱进行了创新设计,将推土机行车架与发动机机罩的特征结构进行了技术嫁接,从而实现了对拖拉机和推土机原有功能的扩展整合,使该机能够一机多用。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种复合式履带拖拉机,包括变速箱,该变速箱壳体内有第一轴、中间轴和第二轴,第一轴和中间轴均在两端通过滚动轴承安装在变速箱壳体上,第二轴的两端通过滚动轴承和轴承座安装在变速箱壳体上;
后桥箱,该后桥箱壳体的主体是中部的长方形腔体,长方形腔体的左右两侧是左右内半壳体;中部的长方形腔体由两个隔板分隔为左中右三个室,中间是中央传动室,两侧是转向室。
所述的复合式履带拖拉机,其特征是后桥箱前部的输入端连接着变速箱,后桥箱左右外侧装有左右最终传动装置,其内有二级齿轮减速机构,减速机构的输出端是驱动轴,驱动轴外端安装着驱动轮,后桥箱后部安装有动力输出装置和悬挂装置。
所述的复合式履带拖拉机,其特征是变速箱的第一轴上装有常啮合主动齿轮和倒档滑动齿轮,中间轴上装有常啮合从动齿轮、三四档滑动齿轮和一二档滑动齿轮,第二轴上装有四档从动齿轮、三档从动齿轮、二档从动齿轮、倒二档从动齿轮和一档从动齿轮,常啮合主动齿轮和常啮合从动齿轮始终啮合,倒档滑动齿轮、三四档滑动齿轮和一二档滑动齿轮均能在各自的轴上滑动,一档从动齿轮同时也是倒一档的从动齿轮;第一轴的前端加工有外花键,外花键伸出在变速箱壳体外,上面安装万向传动装置的万向节滑动叉,它是变速箱接收扭矩和转动的输入端,中间轴的末端加工有外花键,外花键伸出在变速箱壳体外部,它是向动力输出装置输出扭矩和转动的输入端,第二轴的末端加工有小锥齿轮,小锥齿轮伸出在变速箱壳体外,它是变速箱输出扭矩和转动的输出端。
所述的复合式履带拖拉机,其特征是其特征是变速箱壳体内的前下部装有溅油齿轮;变速箱壳体的上部安装有三根换档滑杆,换档滑杆上安装有拨叉,拨叉另一端的弧形卡口分别嵌卡在倒档滑动齿轮、三四档滑动齿轮和一二档滑动齿轮的拨槽中,每根换档滑杆上有三个档位锁定坑。在变速箱壳体前端安装着变速箱前盖,换档滑杆的前端伸出在变速箱壳体外并进入到变速箱前盖内,换档滑杆前端装有档位拨块,档位拨块上有拨槽;变速箱前盖的上边安装着导板架支座,导板架支座上安装着变速杆支座,变速杆支座上安装着导板架,导板架上安装着变速导板,变速杆支座的主体结构包含在导板架内,变速杆的球形结构部分铰接在变速杆支座的球形座内,变速杆可以绕其球形结构旋转,变速杆下端的拨头进入在档位拨块的拨槽内,变速导板上有档位引导槽,变速杆上端从变速导板的档位引导槽中穿出;变速箱壳体的后端有若干安装孔,这些孔用于往后桥箱上安装变速箱时使用,在变速箱壳体的一侧留有较大的内外相通的敞口,敞口处安装着侧盖,在变速箱壳体的底部安装有放油螺塞。
所述的复合式履带拖拉机,其特征是变速箱壳体的上边安装着变速箱上盖,变速箱上盖内装有档位锁定轴,档位锁定轴上有三个坑,该三个坑在垂直方向上分别与变速箱空档时三根换档滑杆中间的档位锁定坑位置对照,在上下坑位之间的变速箱上盖及变速箱壳体上加工有连通的园形通道,通道上端有一小段是小直径的园孔,大直径通道内装着弹簧,弹簧内装着档位锁定销的细圆柱段,该细圆柱段的上端进入在小直径通道内,档位锁定销的下段是陀螺型的结构,弹簧的上端抵在大小通道相连处的台阶上,弹簧的下端抵在档位锁定销的细圆柱段与陀螺相连处的台阶上,档位锁定销的陀螺形的尖头压入在换档滑杆的档位锁定坑中。
所述的复合式履带拖拉机,其特征是档位锁定轴的一端焊接有转臂,该转臂经与主离合器操纵机构联动的推杆推动可以旋转,当档位锁定轴上的坑旋转至向下时,档位锁定销上端的细圆柱段可以退入到档位锁定轴上的坑中,因而档位锁定销下端的陀螺尖头可以从换档滑杆的档位锁定孔中退出,此时可以拨动换档滑杆进行换档,否则档位锁定销不能上移,档位即保持锁定。
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