[发明专利]一种舵机控制的脱钩器有效
申请号: | 201310064629.8 | 申请日: | 2013-03-01 |
公开(公告)号: | CN103144772A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 饶进军;刘甜;张嘉毅 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | B64D17/22 | 分类号: | B64D17/22 |
代理公司: | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人: | 何文欣 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舵机 控制 脱钩 | ||
1.一种舵机控制的脱钩器,包括一个吊环(1)和一个脱钩机构,其特征在于所述脱钩机构为滚珠联扣式脱钩机构;有一个舵机(8)的输出轴上固定安装一个舵轮(7),所述舵轮(7)的轮毂型面抵触驱动滚珠联扣式脱钩机构中的一根控制芯轴(3),实现对吊环(1)的锁扣和脱钩。
2.根据权利要求1所述的舵机控制的脱钩器,其特征在于:所述滚珠联扣式脱钩机构包括:一个空心轴(4)、2~6个滚珠(2)、一个弹簧(10)、一个控制芯轴(3)和一个半空心柱(6),所述的吊环(1)与空心轴(4)共轴安装,滚珠(2)活动在空心轴(4)下方周向均布的孔中,弹簧(10)与控制芯轴(3)共轴,且长度的一半伸入控制芯轴(3)下部的内孔中,且控制芯轴(3)与空心轴(4)共轴,空心轴(4)与半空心柱(6)通过三个六角头螺钉(5)相连接;空心轴(4)与半空心柱(6)的连接端有凸台,在此凸台上,通过半圆头螺钉(9)与舵机(8)相连,舵机(8)的轴线与控制芯轴(3)轴线垂直,且舵轮(7)的轮毂型面抵触控制芯轴(7)的顶面。
3.根据权利要求2所述的舵机控制的脱钩器,其特征在于:所述舵轮(7)的轮毂型面是以轮毂半径按下述变化形成:在弧度δ0时,舵轮(7)半径最小且不变,为近休止位置;弧度δ1为工作段,当舵轮(7)逆时针转动时,其半径由小变大,为压缩程;相反,当舵轮(7)顺时针转动时,其半径由大变小,为回程;在弧度δ2时,舵轮(7)半径最大且不变,为远休止位置;其中δ0、δ2分别为15~20弧度,δ1为 60~75弧度。
4.根据权利要求2所述的舵机控制的脱钩器,其特征在于:所述的吊环(1)上的圆柱部分为空心,且在开口的一端设有与滚珠(2)配合定位的圆弧。
5.根据权利要求2所述的舵机控制的脱钩器,其特征在于:所述的控制芯轴(3)三分之二为空心,其余为实心,弹簧(10)的三分之二可伸入到控制芯轴(3)的空心中。
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