[发明专利]一种模拟实际运行工况的汽车散热器风洞试验装置

权利要求书

1.一种模拟实际运行工况的汽车散热器风洞试验装置，包括洞体，其特征在于，在所述洞体内部的进气方向上，依次设置进气加热及控制装置、节流孔板、稳定段、测温装置、散热器模块、设有转速测量装置的风扇，所述风扇与外界大气连通。

2.根据权利要求1所述的试验装置，其特征在于，所述散热器模块包括水散热器、增压中冷器或油散热器中的一种或多种。

3.根据权利要求1所述的试验装置，其特征在于，所述进气加热及控制装置包括若干排电阻丝，且电阻丝的通电个数和电流大小均能够调节。

4.根据权利要求3所述的试验装置，其特征在于，进气加热及控制装置的电流按瑞利分布规律波动，用于模拟车辆实际运行时，进风温度的波动情况，其频度2秒变化1次：

T_act＝T₀+ΔT·(-lnr_i)^0.5

式中：T_act是电阻丝加热空气达到的平均环境温度，ΔT为进风温度的波动幅值，为3～5℃，T₀取值为40～55℃；

r_i为伪随机数，采用模拟：

X_i＝16897·X_i-1(mod(2³²-1))

r_i＝X_i/(2³²-1)

X_i为自然数，其中X₀＝1373；i随波动频度自然增加，为大于0的自然数。

5.根据权利要求1所述的试验装置，其特征在于，所述节流孔板是均匀设有孔的直板。

6.根据权利要求5所述的试验装置，其特征在于，所述直板为正方形，边长为1m，厚度为0.04m-0.2m；所述孔是圆形、方形或菱形。

7.根据权利要求6所述的试验装置，其特征在于，所述直板上设有16个孔，按照面积计算，该试验装置用于商用车发动机舱时，每个孔面积为0.025m²-0.029m²，16个孔综合面积为0.4-0.46m²；该试验装置用于工程机械发动机舱时，每个孔面积为0.02m²-0.023m²，16个孔综合面积为0.32-0.37m²；该实验装置用于发动机后置式公交车内发动机舱时，每个孔面积为0.015m²-0.018m²，16个孔综合面积为0.24-0.29m²。

8.根据权利要求1所述的试验装置，其特征在于，所述稳定段用于稳定气流的流动情况，长度为1m-3m。

9.根据权利要求1所述的试验装置，其特征在于，所述风扇连接至变频电机，以拖动风扇转动。

10.根据权利要求1所述的试验装置，其特征在于，所述风扇包括风扇扇体及与其连接的风扇轴，风扇轴穿过导风罩，所述转速测量装置为电磁脉冲式，安装于风扇轴上。