[发明专利]一种地下车库的压电发电系统

权利要求书

1.一种地下车库的压电发电系统，其特征在于：包括设置在地下车库的k个压电发电装置（8），以及分别与k个压电发电装置（8）连接的电能收集装置（9）、与电能收集装置（9）连接的蓄电池（10），其中压电发电装置（8）的安装间距大于或小于汽车轴距，k为大于0的自然数；

所述减速带压电发电装置（8）包括减速装置、传动装置、发电装置；其中减速装置包括减速带楔体（1）、减速带平板（2）和弹性部件（3），所述减速带楔体（1）固定安装在道路表面，所述减速带平板（2）与路面平行安装并且其上表面与减速带楔体（1）的顶端平齐对接，所述弹性部件（3）垂直连接在减速带平板（2）的下表面；所述传动装置与减速带平板（2）下表面连接，所述发电装置与传动装置连接；当汽车驶过减速装置时，车轮经过减速带楔体（1）将汽车动能转化为重力势能，车轮离开减速带楔体（1）并碾压减速带平板（2）带动传动装置向下运动，使得弹性部件（3）压缩，重力势能一部分转化成弹性势能，另一部分转化成传动装置的动能传递给发电装置，发电装置将传动装置的动能转化成电能传输至电能收集装置（9），电能收集装置（9）将收集的电能输送至蓄电池（10）进行充电。

2.根据权利要求1所述的一种地下车库的压电发电系统，其特征在于：所述传动装置包括齿条（4）和齿圈（5），所述发电装置包括单向离合器（6）和步进电机轴（7），其中：所述齿条（4）垂直连接在减速带平板（2）的下表面中心，齿条（4）与齿圈（5）噬合，所述齿圈（5）的内表面与单向离合器（6）的外表面连接，单向离合器（6）套接在步进电机轴（7）上。

3.根据权利要求1所述的一种地下车库的压电发电系统，其特征在于：所述弹性部件（3）由j对对称分布于减速带平板（2）下表面两端的弹簧或弹片组成，j为大于0的自然数。

4.根据权利要求1所述的一种地下车库的压电发电系统，其特征在于：所述弹性部件（3）为液压装置。

5.根据权利要求1所述的一种地下车库的压电发电系统，其特征在于：所述减速带楔体（1）的高度小于汽车的最低底盘高度。