[发明专利]新型润滑减噪齿轮无效

专利信息
申请号: 201310065329.1 申请日: 2013-03-01
公开(公告)号: CN103133639A 公开(公告)日: 2013-06-05
发明(设计)人: 吕景林;赵剑忠 申请(专利权)人: 江苏保捷锻压有限公司
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17;F16H57/04
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人: 张利强
地址: 215431 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 新型 润滑 齿轮
【说明书】:

技术领域

本发明涉及了一种新型齿轮,特别是涉及了一种新型润滑减噪齿轮。

背景技术

齿轮是人们在的日常生活和工作中非常重要的一种机械元件。

但是在使用过程中,常常需要让齿轮进行润滑,但是普通的齿轮不具备自我润滑的能力,如果另外要进行人工润滑的话效果不好,也不方便人们的操作使用,而且,齿轮在工作时,常常会发出很大的噪声,所以人们需要更加满足要求的齿轮。

发明内容

本发明主要是针对现在市场的要求,提供了一种具有润滑减噪、使用方便的新型润滑减噪齿轮。

为了实现上述目的,本发明提供以下技术方案:

本发明提供了一种新型润滑减噪齿轮,其包括齿轮本体、轮齿、输液通道、出液孔、减噪孔、吸声板和输液装置,所述输液装置包括储液盒、输液管和储液盒盖,所述轮齿设置于所述齿轮本体上,所述出液孔设置于所述轮齿的顶部,所述减噪孔贯穿所述齿轮本体,所述输液通道的右端与所述减噪孔相连通,所述输液通道的左端与所述出液孔相连通,所述吸声板设置于所述减噪孔内,所述储液盒设置于所述减噪孔内,所述输液管设置于所述输液通道内,所述输液管的右端与所述储液盒相连接,所述储液盒盖设置于所述储液盒上。

在本发明一个较佳实施例中,所述轮齿焊接于所述齿轮本体上。

在本发明一个较佳实施例中,所述输液装置包括一个或多个储液盒。

在本发明一个较佳实施例中,所述输液通道的数量与所述输液管的数量相等。

在本发明一个较佳实施例中,所述吸声板粘贴于所述减噪孔内。

本发明的有益效果是:本发明所述的新型润滑减噪齿轮,可以利用所述润滑装置来释放润滑液,以达到有效润滑齿轮的效果,同时使用吸声板来吸收噪声,减低噪音,操作简单,使用方便。 

附图说明

图1是本发明新型润滑减噪齿轮一较佳实施例的结构示意图;

附图中各部件的标记如下:1、齿轮本体,2、轮齿,3、输液通道,4、出液孔,5、减噪孔,6、吸声板,7、储液盒,8、输液管,9、储油盒盖。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1,图1是本发明新型润滑减噪齿轮一较佳实施例的结构示意图。

本发明提供了一种新型润滑减噪齿轮,其包括齿轮本体1、轮齿2、输液通道3、出液孔4、减噪孔5、吸声板6和输液装置,所述输液装置包括储液盒7、输液管8和储液盒盖9,所述轮齿2设置于所述齿轮本体1上,所述出液孔4设置于所述轮齿2的顶部,所述减噪孔5贯穿所述齿轮本体1,所述输液通道3的右端与所述减噪孔5相连通,所述输液通道3的左端与所述出液孔4相连通,所述吸声板6设置于所述减噪孔5内,所述储液盒7设置于所述减噪孔5内,所述输液管8设置于所述输液通道3内,所述输液管8的右端与所述储液盒7相连接,所述储液盒盖9设置于所述储液盒7上。

所述轮齿2焊接于所述齿轮本体1上,所述轮齿2上设置于有一个或多个出液孔4,这样可以让润滑油顺利的从出液孔4中流出来,对轮齿2或整个齿轮进行润滑作用,使得润滑效果更加显著。

所述输液装置包括一个或多个储液盒7,所述输液通道3的数量与所述输液管8的数量相等,所述储液盒7和所述输液管8可以按照齿轮上的出液孔4和输液通道3的数量进行适当的调节,在需要进行润滑的时候,只需要打开储液盒盖9,注入润滑液即可,既保证的润滑的效果,又方便了人们的操作和使用。

所述吸声板6粘贴于所述减噪孔5内,所述吸声板6是具有较强的吸收声能、减低噪声性能的材料,所述吸声板能使声能无反射地进入吸声材料,并使入射声能绝大部分被吸收,大大的降低了噪声。

本发明所述的新型润滑减噪齿轮,可以利用所述润滑装置来释放润滑油,以达到有效润滑齿轮的效果,同时使用吸声板来吸收噪声,减低噪音,操作简单,使用方便。 

以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

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