[发明专利]组合式随车装蔗机无效
申请号: | 201310066075.5 | 申请日: | 2013-03-01 |
公开(公告)号: | CN103129982A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 黄凤章 | 申请(专利权)人: | 黄凤章 |
主分类号: | B65G67/12 | 分类号: | B65G67/12 |
代理公司: | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人: | 周兆阳 |
地址: | 532704 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 随车装蔗机 | ||
技术领域
本发明涉及一种提升装置,具体涉及一种组合式随车装蔗机。
背景技术
针对甘蔗装车时,人工搬运和输送机斜线提升方式的不足,申请人提供了专利申请号为CN200520096904.5和CN201120530452.2的解决方案,该技术方案提供的装蔗机采用直线提升的方式,具有结构简单、占用空间小、可随车安装等优点。但在实际操作中,尤其是当甘蔗快要装满时,装蔗机需要提升0.5米左右的高度,以使装蔗车的装蔗量最大化;此时装蔗的操作人员也需要将甘蔗捆相应举高,使得劳动强度大为提升,影响了甘蔗装车的效率。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种组合式随车装蔗机,该组合式随车装蔗机结构简单,操作方便,能减少装蔗操作人员在设备提升高度时的劳动强度,提高甘蔗装车的效率。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
组合式随车装蔗机,包括由前支撑杆和后支撑杆连接构成的机架,机架下部装有动力机和变速器,前支撑杆的顶部和底部分别装有上固定轴和第一传动轴,上固定轴和第一传动轴的两端均装有由第一链条连接的链轮,上固定轴的链轮后侧设有倾斜的滑落杆,第一链条上设有上托蔗丫,变速箱输出轴上的传动链轮与安装在第一传动轴上的中间链轮由中间链条连接。所述前支撑杆的底部可拆连接有增长杆,增长杆旁和机架下部均设有插管,插管内自由插入甘蔗托杆;增长杆上还装有第二传动轴;第一传动轴和第二传动轴上装有由皮带连接的皮带轮,其两端还均装有由第二链条连接的链轮,第二链条上设有下托蔗丫。
上述方案中,所述前支撑杆底部和增长杆固定套装有第一活动套筒和第二活动套筒,第一活动套筒和第二活动套筒外固定有轴承座,第一传动轴和第二传动轴通过轴承安装在轴承座上。所述插管分别固设于第一活动套筒和第二活动套筒上。
上述方案中,为了更好地拖住甘蔗捆,所述插管的前端倾斜向上。
上述方案中,所述前支撑杆和后支撑杆均为可伸缩的支撑杆。这里给出一个优选方案:所述前支撑杆和后支撑杆由管子制成,其上部均套于下部中,后支撑杆的下部穿套与汽车固接的安装夹,前支撑杆和后支撑杆的下部均设有不同位置的定位孔,定位孔内穿设调节高度的插销;此时,所述增长杆优选为螺纹管,以使增长杆和前支撑杆方便拆装。
上述方案中,所述机架下部设有用于安装动力机和变速器的安装架。
上述方案中,所述增长杆的长度优选为0.5~1米。
本发明在之前申请的专利基础上,通过在装蔗机底部加设一段可组合拆装的甘蔗拖放和向上运输的结构,使得本发明在装蔗高度提高的时候,不需要装蔗人员提高甘蔗捆的抬放高度,大为减少装蔗人员的劳动强度,提高了甘蔗装车的效率。
附图说明
图1为本发明组合式随车装蔗机的主视图。
图2为本发明组合式随车装蔗机的左视图。
图3为本发明组合式随车装蔗机的右视图。
图中标号为:1-动力机;2-变速器;3-传动链轮;4-右上第一链轮;5-上固定轴;6-右侧前支撑杆;7、18、26、39、48、57-插销;8-右侧第一链条;9-中间链条;10-右下第一链轮;11-右上第二链轮;12-右侧第一活动套筒;13-右侧第二链条;14-右侧增长杆;15、30-甘蔗托杆;16-右下第二链轮;17-右侧第二活动套筒;19、20、24、25-插管;21-中间链轮;22、23-皮带轮;27-左侧第二活动套筒;28-左下第二链轮;29-第二传动轴;31-左侧增长杆;32-左侧第二链条;33-左侧第一活动套筒;34-第一传动轴;35-左上第二链轮;36-左下第一链轮;37-安装架;38-左侧第一链条;40-左侧前支撑杆;41-左上第一链轮;42-左侧上托蔗丫;43-左侧下托蔗丫;44-左侧调节螺钉;45-汽车;46、50、55、59-紧固螺钉;47、49、56、58-安装夹;51-左侧后支撑杆;52-左侧滑落杆;53-右侧滑落杆;54-右侧后支撑杆;60-右侧调节螺钉;61-右侧下托蔗丫;62-右侧上托蔗丫。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行说明,应当理解,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
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