[发明专利]一种集装箱结构折叠轨道专用自卸式施工设备

说明书

技术领域

本发明涉及机械结构和机构的设计，尤其涉及一种用于施工设备运输和现场装卸的具有起重运输能力的专用集装箱设计，可实现施工设备的现场机械化装卸。

背景技术

集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。

随着现代社会、经济的发展，公路和铁路等道路建设越来越快，工期要求紧张，而且为加强西部大开发的建设进度，许多道路建设地段位于西部多地形山区；同时随着施工方式的进步，出现了许多专业化的施工设备，如何将这些设备运输至建设工地，并且能够在工地实现机械化的设备自身装卸作业，成为目前制约施工进度的关键因素。以铁路现场铺轨、焊轨为例，在现代铁路建设过程中，大多数为高速无缝焊接轨道，在轨道的焊接过程中，需要实现轨道的焊接、校直、打磨和正火等四个关键工艺，每个工艺都有专用的设备，包括钢轨激光焊接机、钢轨校直机、钢轨打磨机和正火小车等；这些设备尺寸不大，重量大约都在1～2T之间，在施工场地受限、施工周期短等要求下，此类设备在施工现场的装卸、及时转运成为影响进度的关键因素。

在目前道路建设工地，对于专用施工设备的装卸往往是依靠另行安排小吨位汽车吊进行作业，受到场地的限制、环境因素和人为因素的影响，导致装卸环节的时间过长；虽然在某些场合，对于施工设备使用专用的平车，并且在平车上安装小型起重设备，但对于设备自身的安全和防护等要求并没有考虑，而且起重设备自身也占据了很大的操作空间，使得专用设备的安放空间受到限制。

本发明提出一种新的集装箱结构折叠轨道专用自卸式施工设备，不仅可用于设备的保存和运输，还通过在集装箱安装固定轨道和折叠轨道，并配置双向起重小车和电动推杆，通过电动推杆实现轨道外伸至集装箱外部，小车可运动至集装箱外部，从而实现箱内设备的装卸。

发明内容

鉴于现有技术的以上不足，本发明的目的是提供一种是应用于施工现场施工设备装卸的集装箱结构折叠轨道专用自卸式施工设备，使之尤其适合道路建设施工中设备的现场装卸使用。

本发明所采用的技术方案是：一种集装箱结构折叠轨道专用自卸式施工设备，主要由集装箱（100）、电动推杆（200）、固定轨道（300）、起重小车（400）和折叠轨道（500）组成；固定轨道位于集装箱左右内壁上方，包括对称设置的左轨道和右轨道；折叠轨道通过销轴与固定轨道和电动推杆连接，为固定轨道的延伸配置；可沿固定轨道（300）和折叠轨道（500）在集装箱（100）长度方向运行的起重小车设置在固定轨道（300）上。

采用本发明的结构，通过在集装箱内部左右两侧上方设置固定轨道，并在固定轨道两端分别通过铰接设置折叠轨道，折叠轨道另一端与电动推杆连接，电动推杆安装于集装箱底板两侧；在运输或不工作状态时，折叠轨道被电动推杆收回，外形不超出集装箱轮廓；当需要装卸施工设备时，折叠轨道在电动推杆的作用下绕折叠轨道与固定轨道连接销轴的轴心线作旋转运动，使得折叠轨道与固定轨道齐平，起重小车可沿轨道驶出集装箱轮廓范围，实现设备的装卸；同时在集装箱内设置起重小车，起重小车配有运行机构，可沿集装箱长度方向运行，小车还配有电动葫芦，可沿小车自身的轨道作沿集装箱宽度方向的运行。

集装箱内壁左右两侧设有固定轨道，轨道两端通过铰接与折叠轨道连接，折叠轨道另一端与电动推杆连接，电动推杆安装于集装箱内部底板左右两侧；箱内配有起重小车，小车设有电动葫芦，通过小车自身的运行机构和电动葫芦的运动机构实现小车沿箱体长度和宽度方向的运动。不工作时，电动推杆缩回，带动折叠轨道收回。

当需要进行施工设备的装卸作业时，电动推杆伸出，带动折叠轨道作绕固定轨道和折叠轨道连接销轴心线的旋转运动，使得折叠轨道转出集装箱，并且两轨道上表面齐平；起重小车可沿固定轨道和折叠轨道驶出集装箱，实现施工设备的装卸。

通过这种应用于施工设备现场装卸的折叠轨道自卸式施工设备专用集装箱，不仅可以实现施工设备的保存和运输，还可以通过箱体内部的固定轨道、折叠轨道和起重小车实现施工设备的现场装卸。

附图说明

图1是本发明移除集装箱长度方向侧板后的正视图。

图2是本发明移除集装箱宽度方向侧板后的正视图。