[发明专利]一种机翼蒙皮有效
申请号: | 201310066809.X | 申请日: | 2013-03-01 |
公开(公告)号: | CN103253365A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 狄春保;朱琪美;张和平;张俊 | 申请(专利权)人: | 溧阳市科技开发中心 |
主分类号: | B64C1/12 | 分类号: | B64C1/12 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 黄明哲 |
地址: | 213300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机翼 蒙皮 | ||
1.一种用于飞机的机翼外壳,包括夹层结构,其使用金属、纤维和陶瓷层状复合材料制成,具有至少一个金属层/纤维层/陶瓷层构成的夹层结构,其特征在于金属层采用铝、镁、钛或者相应的合金材料,纤维层采用玻璃纤维、kevlar纤维、碳纤维、氮化硅、碳化硅或者二氧化锆纤维,所述陶瓷层包括重量比20:1:2或30:1:3的氧化锆、氧化镁和氧化铈。
2.根据权利要求1所述的机翼外壳,其特征在于所述氧化锆陶瓷材料采用重量比20:1:2的氧化锆、氧化镁和氧化铈,加入与前述三者等重的蒸馏水,在球磨机中球磨5个小时,然后干燥、造粒、成型,于1600-1650摄氏度的温度下烧结1.8小时,总升温时间为8小时;再以220舒适度每小时的速度冷却至1200摄氏度热处理3.5小时,然后自然冷却至室温,再将试样升温至1460摄氏度热处理1.6小时,而后再次自然冷却至室温获得。
3.根据权利要求1所述的机翼外壳,其特征在于所述氧化锆陶瓷材料采用重量比30:1:3的氧化锆、氧化镁和氧化铈,加入与前述三者等重的蒸馏水,在球磨机中球磨5.5个小时,然后干燥、造粒、成型,于1600-1650摄氏度的温度下烧结2.0小时,总升温时间为9小时;再以230摄氏度每小时的速度冷却至1250摄氏度热处理4.0小时,然后自然冷却至室温,再将试样升温至1480摄氏度热处理1.5小时,而后再次自然冷却至室温获得。
4.根据权利要求1-3所述的机翼外壳,其特征在于所述机翼外壳从内到外依次为金属层、纤维层、陶瓷层,纤维材料可以是单层缠绕也可以是多层缠绕,如果多层缠绕,优选地多层之间纤维方向交错设置,金属层的厚度1.5mm~3mm,陶瓷层的厚度5mm~8mm。
5.根据权利要求1-3所述的机翼外壳,其特征在于机翼外壳从内到外依次为金属层、纤维层、陶瓷层、纤维层、金属层,纤维材料可以是单层缠绕也可以是多层缠绕,如果多层缠绕,优选地多层之间纤维方向交错设置,内层金属层的厚度1.5mm~2mm,陶瓷层的厚度3mm~6mm,外层金属层的厚度1.5mm~3.0mm。
6.根据权利要求1-3所述的机翼外壳,其特征在于机翼外壳从内到外依次为金属层、纤维层、陶瓷层、纤维层、陶瓷层,纤维材料可以是单层缠绕也可以是多层缠绕,如果多层缠绕,优选地多层之间纤维方向交错设置,金属层的厚度1.5mm~3mm,内层陶瓷层的厚度3mm~5mm,外层陶瓷的厚度4mm~6mm。
7.根据权利要求1所述的机翼外壳,其特征在于所述夹层结构采用环氧树脂或者聚酰亚胺等高分子树脂材料作为粘结剂通过固化处理将金属层、纤维层和陶瓷层粘结起来。
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