[发明专利]车用多媒体交互方法及装置有效
申请号: | 201310067503.6 | 申请日: | 2013-03-04 |
公开(公告)号: | CN104035694B | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 库特·斯古瓦伊格;高峰 | 申请(专利权)人: | 观致汽车有限公司 |
主分类号: | G06F3/0488 | 分类号: | G06F3/0488 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦 |
地址: | 215513 江苏省苏州市常熟*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多媒体 交互 方法 装置 | ||
本发明提供一种车用多媒体交互方法及装置,其中,所述方法包括以下步骤:触摸屏显示第一显示状态的功能图标;触摸屏接收到持续一设定时间的按压手势信号;将所述功能图标输出为第二显示状态,以指示该功能图标可被操作以启动相应功能以指示该功能图标可被操作以启动相应功能。本发明可在触摸屏的主显示区域上通过手势操作,使得可控制的功能图标转换其显示状态,从而清楚地提示用户进行操作,减少用户在操作时需要分散的额外注意力,不仅有效地提高了操作效率,还降低了安全隐患。
技术领域
本发明涉及一种车用多媒体交互方法及装置,尤其是指一种采用触摸屏的车用多媒体交互方法及装置。
背景技术
现今许多汽车都提供了诸多应用,例如:乘用车经常提供收音机、MP3播放器、电视、导航系统以及电话等应用。为了便于控制,通过一触摸屏来统一控制汽车的不同应用。例如:对收音机的控制以及对汽车空调的设置通常是通过相同的触摸屏来实现。
触摸屏上包括了主显示区域,和多个功能图标,该多个功能图标设置为可通过在功能图标上的点击或滑动启动相应功能。由于现有的功能图标是固设在触摸屏的边界区域的,其并未设有提示功能,不仅使得用户在操作时不能直观的寻找到可控制的功能图标,需要分散较多额外的注意力寻找该功能图标,不仅操作效率较低,且若用户是处于驾驶机动车的状态下进行操作的,还会造成较大的安全隐患;且有时用户在某功能界面下需要启动其他功能时,也不清楚如何启动功能图标。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的在于提供一种车用多媒体交互方法及装置,该方法、装置可在触摸屏的主显示区域上通过手势操作,使得可控制的功能图标转换其显示状态,从而清楚地提示用户进行操作,减少用户在操作时需要分散的额外注意力。
相应地,本发明第一实施方式的车用多媒体交互方法,包括:
S1、触摸屏显示第一显示状态的功能图标;
S2、触摸屏接收到持续一设定时间的按压手势信号;
S3、将所述功能图标输出为第二显示状态,以指示该功能图标可被操作以启动相应功能以指示该功能图标可被操作以启动相应功能。
作为本发明的进一步改进,该功能图标从第一显示状态到第二显示状态的变化,指示用户输入相应手势以启动该功能图标的相应功能。
作为本发明的进一步改进,所述功能图标可被触摸而启动该功能图标的相应功能。
作为本发明的进一步改进,所述功能图标靠近所述触摸屏其中一边缘显示,所述第二显示状态为将第一显示状态的功能图标向所述触摸屏中心弹出。
作为本发明的进一步改进,所述按压手势信号为双点触摸信号或多点触摸信号。
作为本发明的进一步改进,在所述S3步骤前还包括:判断所述按压手势信号的持续时间是否大于预设时间阈值,若大于阈值,则进入S3步骤,若小于阈值,则保持当前功能图标的显示状态。
作为本发明的进一步改进,在所述S3步骤后还包括:
在所述按压手势信号中断后,将所述功能图标还原为第一显示状态。
作为本发明的进一步改进,在所述S3步骤后,还包括:
S4、通过所述触摸屏的主显示区域接收滑动手势信号;
S5、激活弹出方向与所述滑动手势信号滑动方向匹配的功能图标的对应功能。
相应地,本发明第一种实施方式的车用多媒体交互装置,包括:
触摸屏,用于显示第一显示状态的功能图标,以及用于接收到持续一设定时间的按压手势信号;
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