[发明专利]航空燃油液面射流传感器测试系统

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种测试系统，具体涉及一种航空燃油附件测试系统。

背景技术

液面射流传感器是航空燃油系统的一种重要附件，其功能是有压油通过液面射流传感器时，从发射端喷出，由于射流在空气和油液中阻尼不同，使感受端感受压力不同。液面射流传感器露出液面，射流在空气中的阻尼小，感受端感受压力大；液面射流传感器进入液面内，射流在油液中的阻尼大，感受端感受压力小。当与输油阀联合工作时，可根据感受端感受压力的大小，打开或关闭输油阀，实现输油或不输油。

在飞机的日常维修中，燃油附件修理或更换新品后，按要求应进行性能检测，性能合格后方可装机使用。由于使用单位没有与之相配套的测试设备，制约了飞机的修理工作。

发明内容

本发明的目的在于针对现有液面传感器在日常维修过程中存在的上述问题，提供了一种航空燃油液面射流传感器测试系统，用于对液面射流传感器进行性能测试，便于飞机的日常维修。

本发明的技术方案为：一种航空燃油液面射流传感器测试系统，该系统包括测试台，测试台台体内安装有控制系统和燃油测试系统，控制系统包括平板工控机、变频器和与平板工控机进行通信的PLC；测试台下部的台体内安装有油箱和与油箱连接的隔爆燃油泵组，PLC通过变频器与隔爆燃油泵组的变频电机电连接，燃油测试系统通过输油管路与隔爆燃油泵组连接；燃油测试系统包括收油池和气动部分，收油池的内侧壁上设置有射流喷嘴接头、接收喷嘴接头和截断喷嘴接头，射流喷嘴接头的入口管路上设置有涡轮流量传感器、射流喷嘴压力变送器和射流喷嘴压力表，涡轮流量传感器与PLC脉冲输入接口连接，射流喷嘴压力变送器通过A/D转换模块与PLC连接，接收喷嘴接头的出口管路上设置有接收喷嘴压力表和接收喷嘴压力变送器，接收喷嘴压力变送器通过A/D转换模块与PLC连接，截断喷嘴接头的入口管路上设置有与PLC连接的截断喷嘴电磁阀。

优选的是，接收喷嘴接头的出口管路上还设置有接收喷嘴蓄压器。

优选的是，气动部分包括与气源连接的充气接头、减压器Ⅰ、减压器Ⅱ和沉浮作动筒，沉浮作动筒与减压器Ⅱ之间连接有控制沉浮作动筒动作的电磁阀，沉浮作动筒的活塞杆上设置有用于固定被测液面射流传感器的夹具。

优选的是，充气接头的出气管路上设置有气滤和气源压力表。

优选的是，沉浮作动筒的进气管路上设置有沉浮作动筒工作腔压力表，沉浮作动筒的放下腔导管与设置在收油池内侧壁上的液面射流传感器下沉接头相连，沉浮作动筒的收上腔导管与设置在收油池内侧壁上的液面射流传感器上浮接头相连。

优选的是，燃油测试系统还包括用于放置收油池的集油池，集油池的底部设置有漏油口，漏油口通过回油管路与油箱连接，连接漏油口与油箱的回油管路上设置有回油球阀。

优选的是，隔爆燃油泵组的出口管路上设置有蓄能器和油泵出口压力表；隔爆燃油泵组的进口管路和出口管路上均设置有油滤。

优选的是，油箱与隔爆燃油泵组的出口管路之间连接有安全阀。

优选的是，油箱与隔爆燃油泵组的出口油滤之间连接有伺服调节阀。

优选的是，测试台的上部台体表面设置有操纵面板，平板工控机、射流喷嘴压力表和接收喷嘴压力表均安装在操纵面板上，操纵面板上还设置有油泵出口压力表、气源压力表和沉浮作动筒工作腔压力表。

本发明的有益效果为：本发明收油池的内侧壁上设置有射流喷嘴接头、接收喷嘴接头和截断喷嘴接头，可以连接两端口或三端口的液面射流传感器，并对两端口或三端口的液面射流传感器进行压力、流量等性能测试；本发明通过PLC采集涡轮流量传感器的流量信号和射流喷嘴压力变送器的压力信号作为被测液面射流传感器的初始条件，液面射流传感器射流喷嘴的流量与压力相互耦合，PLC运用解耦算法对压力和流量进行解耦后，通过变频器控制隔爆燃油泵组的变频电机转速，并控制伺服调节阀的开度，使被测液面射流传感器射流喷嘴的流量与压力快速满足产品规定的测试条件，并保证精度，再通过PLC采集接收喷嘴压力变送器的压力信号，与射流喷嘴压力变送器的压力信号对比，判断被测液面射流传感器的性能。测试过程和测试结果显示在平板工控机上，并可打印输出。

附图说明

图1为本发明具体实施方式的管路原理图。

图2为本发明具体实施方式的控制系统框图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。