[发明专利]轨道车辆伸缩车头及轨道车辆

权利要求书

1.一种轨道车辆伸缩车头，所述车头由车头前端部和车头体转动连接构成，其特征在于，该车头前端部包括多个首尾连接呈蜈蚣状的单元节；所述单元节包括筒状节体、设在该筒状节体内的伸缩构架和至少一根连接杆；所述伸缩构架包括至少两根摆杆，所述摆杆交叉设置且交叉处转动连接，所述连接杆一端固定在筒状节体内壁上，另一端与所述摆杆的交叉处转动连接；相邻单元节的摆杆首尾转动连接形成沿车头长度方向能够伸缩的菱形。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆伸缩车头，其特征在于，所述筒状节体的尺寸自车头首端至车头尾端沿所述车头长度方向依次递增。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆伸缩车头，其特征在于，所述筒状节体由收缩段和直筒段两部分构成，其中所述收缩段自其端部至靠近所述直筒段方向开口逐渐增大。

4.根据权利要求3所述的轨道车辆伸缩车头，其特征在于，所述连接杆固定在所述直筒段内壁上。

5.根据权利要求1-4任一所述的轨道车辆伸缩车头，其特征在于，所述车头体与车头前端部连接的一端还包括一止挡槽和至少一所述伸缩构架，所述止挡槽开口处设有至少一固定杆，所述伸缩构架的两摆杆交叉处与固定杆中部转动连接，所述摆杆一端部与位于车头尾端单元节的摆杆尾端转动连接，所述摆杆另一端均限定在该止挡槽内。

6.根据权利要求5所述的轨道车辆伸缩车头，其特征在于，所述伸缩构架包括四根摆杆，每两根摆杆构成一组，每组中的两根摆杆交叉设置，两组交叉设置的摆杆并行布置在所述筒状节体内，两组摆杆的端部与端部之间以及交叉处与交叉处之间均通过轴杆转动连接；筒体单节内壁的顶面、底面及两侧面均设所述连接杆，两侧面的连接杆分别连接两组摆杆的交叉处，顶面和底面的连接杆分别固定在连接两交叉处的轴杆上。

7.一种轨道车辆，该车辆包括车身和连接在车身两端的车头，其特征在于，所述车头为上述权利要求1-6任一所述的轨道车辆伸缩车头。