[发明专利]选挡气缸以及气动选挡执行机构无效

专利信息
申请号: 201310068668.5 申请日: 2013-03-04
公开(公告)号: CN103148204A 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: 韩尔樑;李永昌;王庆来;刘建卫;王霞;桂经良 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F16H59/02 分类号: F16H59/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏晓波
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 气缸 以及 气动 执行机构
【权利要求书】:

1.一种选挡气缸,用于车辆选挡,包括气缸体(6)以及一端置于所述气缸体(6)内部且沿其轴向运动的活塞杆(4),还包括与所述活塞杆(4)配合实现选挡的选挡件,其特征在于,所述选挡件包括第一选挡滑块(2),所述第一选挡滑块(2)设置于所述活塞杆(4)置于所述气缸体(6)内的端部上,所述活塞杆(4)贯穿所述第一选挡滑块(2),且与所述第一选挡滑块(2)滑动连接。

2.如权利要求1所述的选挡气缸,其特征在于,还包括检测所述活塞杆(4)的选挡位置的检测部件,所述检测部件设置于所述活塞杆(4)置于所述气缸体(6)内的端部上。

3.如权利要求2所述的选挡气缸,其特征在于,所述检测部件为霍尔位置传感器(1)。

4.如权利要求2所述的选挡气缸,其特征在于,所述第一选挡滑块(2)包括筒体和设置于所述筒体的外周面上的活塞,所述活塞与所述气缸体(6)的内壁滑动连接。

5.如权利要求1至4任一项所述的选挡气缸,其特征在于,所述选挡件还包括设置于所述气缸体内的第二选挡滑块(10),所述第一选挡滑块(2)和第二选挡滑块(10)分居于所述活塞杆上活塞(9)的两侧,所述气缸体(6)的缸壁上依次设有第一气体通道(3)、第二气体通道(5)、第三气体通道(7)、第四气体通道(8),且各气体通道分别连通所述活塞杆(4)、所述活塞(9)、所述气缸体(6)以及各选挡滑块围成的第一空腔、第二空腔、第三空腔、第四空腔。

6.如权利要求5所述的选挡气缸,其特征在于,所述第一选挡滑块(2)、第二选挡滑块(10)以及所述活塞(9)与所述气缸体(6)的内壁配合位置均设置有Y型密封部件。

7.一种气动选挡执行机构,包括选挡气缸以及控制所述选挡气缸的气孔通道工作状态的控制阀,其特征在于,所述选挡气缸为上述权利要求1所述的选挡气缸。

8.如权利要求7所述的气动选挡执行机构,其特征在于,所述选挡气缸还包括设置于所述气缸体内的第二选挡滑块,所述第一选挡滑块(2)和第二选挡滑块(10)分居于所述活塞杆上活塞(9)的两侧,所述气缸体(6)的缸壁上设置有第一气体通道(3)、第二气体通道(5)、第三气体通道(7)、第四气体通道(8),上述四通道分别连通所述活塞杆(4)、所述活塞(9)、所述气缸体(6)以及各选挡滑块围成的第一空腔、第二空腔、第三空腔、第四空腔,各所述气体通道的工作状态由相应所述控制阀控制。

9.如权利要求8所述的气动选挡执行机构,其特征在于,所述选挡气缸还包括设置于所述气缸体(6)内的第二选挡滑块(10),所述第一选挡滑块(2)和第二选挡滑块(10)分居于所述活塞杆(4)上活塞(9)的两侧,所述气缸体(6)的缸壁上设置有第一气体通道(3)、第二气体通道(5)、第三气体通道(7)、第四气体通道(8),上述四通道分别连通所述活塞杆(4)、所述活塞(9)、所述气缸体(6)以及各选挡滑块围成的第一空腔、第二空腔、第三空腔、第四空腔,其中三个气体通道的工作状态由相应所述控制阀控制,另一气体通道连通大气。

10.如权利要求8或9所述的气动选挡执行机构,其特征在于,还包括变速箱系统,所述选挡气缸上设有检测选挡位置的检测部件,所述检测部件电连接所述变速箱系统的控制器,所述变速箱系统的控制器通过所述检测部件的检测信号判断所述选挡气缸的选挡位置。

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