[发明专利]汽车发动机热端用隔热罩

说明书

技术领域

本发明涉及一种隔热罩，尤其涉及一种汽车发动机热端用隔热罩。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车的使用量越来越多，逐渐成为大多数人的代步工具。汽车发动机是汽车的核心部件之一，汽车发动机在工作时，其热端的温度很高，为防止其产生的高温对周围零部件造成损坏，汽车发动机的热端外需设置隔热罩；然而，现有的汽车发动机热端用隔热罩为单层金属板结构，其存在隔热降噪效果较差的问题。

发明内容

本发明的目的在于针对上述问题，提供一种汽车发动机热端用隔热罩，以解决现有汽车发动机热端用隔热罩的隔热降噪效果差的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

一种汽车发动机热端用隔热罩，包括半圆弧形结构的隔热罩本体，所述隔热罩本体由内层隔热板及外层隔热板构成，所述内层隔热板与外层隔热板点焊连接。

进一步的，所述内层隔热板的厚度为0.4～0.6mm，所述外层隔热板的厚度为0.6～1.2mm。

进一步的，所述内层隔热板及外层隔热板均由不锈钢材料制成。

进一步的，所述隔热罩本体上开有安装孔。

本发明的有益效果为，所述汽车发动机热端用隔热罩通过采用双层隔热板结构，从而有效提高了隔热效果，且提高了降噪效果，结构简单，易于实现，适宜推广使用。

附图说明

图1为本发明汽车发动机热端用隔热罩的结构示意图。

图中:

1、内层隔热板；2、外层隔热板；3、隔热罩本体；4、安装孔。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

请参照图1所示，图1为本发明汽车发动机热端用隔热罩的结构示意图；于本实施例中，一种汽车发动机热端用隔热罩，包括半圆弧形结构的隔热罩本体3，所述隔热罩本体3上开有安装孔4，便于将隔热罩本体3安装在汽车发动机热端，隔热罩本体3由0.5mm厚度的内层隔热板1及0.9mm厚度的外层隔热板2构成，所述内层隔热板1与外层隔热板2均由不锈钢材料制成，且内层隔热板1与外层隔热板2点焊连接。

本发明汽车发动机热端用隔热罩的隔热罩本体3采用双层结构，有效提高了其隔热降噪效果，结构简单、易于实现，适宜推广使用。

以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述实施例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。