[发明专利]无需表面预处理的粘结片状模制复合汽车组件

权利要求书

1.一种汽车总成，其特征在于，包含：

片状模制复合（SMC）元件，其包含形状制成总体上光滑的功能部分以及至少一个总体上平面的粘结部分的SMC片状体，其中该粘结部分包含由于在具有相应有纹理的式样的压缩模制工具中模制SMC片状体而印制的有纹理的表面，其中该有纹理的表面具有预定的表面粗糙度以相对于无纹理的表面增加粘结部分的有效表面积，其中该预定的表面粗糙度处于从0.25R_a(μm)至8.5R_a(μm)的范围中；

具有邻接SMC元件的粘结部分的第二粘结表面的第二元件；以及

将第二粘结表面连接至粘结部分的粘合剂。

2.根据权利要求1所述的总成，其特征在于，有纹理的式样具有总体上平行的划痕的外观。

3.根据权利要求2所述的总成，其特征在于，预定的表面粗糙度在平行于划痕的方向上处于从约0.35R_a(μm)至约3.6R_a(μm)的范围中。

4.根据权利要求2所述的总成，其特征在于，预定的表面粗糙度在垂直于划痕的方向上处于从约0.25R_a(μm)至约5.64R_a(μm)的范围中。

5.根据权利要求1所述的总成，其特征在于，第二元件由第二SMC片状体组成，该第二SMC片状体的形状制成邻近第二粘结表面的总体上光滑的第二功能部分，其中第二粘结表面具有由于在具有相应的第二有纹理的式样的压缩模制工具中模制第二SMC片状体而印制的第二纹理，其中第二纹理具有第二预定的表面粗糙度以相对于无纹理的表面增加粘结部分的有效表面积，其中第二预定的表面粗糙度处于从0.25R_a(μm)至8.5R_a(μm)的范围中。

6.一种制造汽车总成的方法，其特征在于，包含以下步骤：

制备具有功能部分和粘结垫部分的压缩模具，其中压缩模具具有定义粘结垫部分的有纹理的表面，并且其中有纹理的表面具有预定的表面粗糙度以相对于无纹理的表面增加粘结垫部分的有效表面积，其中预定的表面粗糙度处于从0.25R_a(μm)至8.5R_a(μm)的范围中；

将SMC片状体插入压缩模具中以将SMC片状体的形状制成压缩模具的功能部分内总体上光滑的功能部分以及压缩模具的粘结垫部分内的至少一个总体上平面的粘结部分；

从压缩模具移除成形的SMC片状体；

将粘结部分与具有第二粘结表面的第二总成元件对齐；以及

用粘合剂粘结粘结部分以及第二粘结表面。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，第二总成元件由该方法制造，其中该方法还包含以下步骤：

制备具有第二功能部分以及第二粘结垫部分的第二压缩模具，其中第二压缩模具具有定义第二粘结垫部分的第二有纹理的表面，并且其中第二有纹理的表面具有第二预定的表面粗糙度以相对于无纹理的表面增加第二粘结垫部分的有效表面积，其中第二预定的表面粗糙度处于从0.25R_a(μm)至8.5R_a(μm)的范围中；

将第二SMC片状体插入第二压缩模具以将第二SMC片状体的形状制成第二压缩模具的第二功能部分内的第二总体上光滑的功能部分，并且制成第二压缩模具的第二粘结垫部分内的第二粘结表面。