[发明专利]混合动力汽车中锂电池的热管理系统无效
申请号: | 201310069683.1 | 申请日: | 2013-03-06 |
公开(公告)号: | CN103138029A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 朱浩;钟俊夫;邓元望;张上安 | 申请(专利权)人: | 湖南大学 |
主分类号: | H01M10/50 | 分类号: | H01M10/50 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 马强 |
地址: | 410082 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 汽车 锂电池 管理 系统 | ||
1. 一种混合动力汽车中锂电池的热管理系统,包括带进风口(4)和出风口(3)的箱体(1),箱体(1)内竖直放置多列锂电池组(5),其特征是,相邻锂电池组(5)之间安装耦合散热装置(6),所述耦合散热装置包括两块竖直的隔板(7)和相变材料(8),两块隔板(7)相对的一侧沿水平方向分别均匀设有多个竖直的翅片(9),相邻两块翅片(9)与两块隔板(7)组合形成一个竖直的安装槽,所述相变材料密封安装在部分安装槽内,其余安装槽作为空气流道(10),且相邻两个装有相变材料(8)的安装槽间隔一个或多个空气流道(10)。
2.根据权利要求1所述混合动力汽车中锂电池的热管理系统,其特征是,所述箱体内的锂电池组(5)上方设有与出风口(4)连通的出风通道(2),而箱体内的锂电池组(5)下方设有与进风口(3)连通的进风通道(11),所述空气流道(10)分别与进风通道(11)和出风通道(2)连通。
3.根据权利要求1或2所述混合动力汽车中锂电池的热管理系统,其特征是,所述箱体内侧密封有相变材料层。
4.根据权利要求1或2所述混合动力汽车中锂电池的热管理系统,其特征是,所述相变材料(8)为石蜡。
5.根据权利要求3所述混合动力汽车中锂电池的热管理系统,其特征是,所述相变材料层为石蜡。
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