[发明专利]一种航空用铝合金型材的制造方法

权利要求书

1.一种航空甩铝合金型材的制造方法，其特征在于一种航空用铝合金型材的制造方法，具体是按照以下步骤制备的:

一、熔炼:按元素的质量百分比为Zn:5.9%～6·9%、Mg:2.0%～2.7%、Cu:l.9％～2.5％、Zr:O.08％～0.15％、Si：≤0·12%、Fe:≤0·15%、Mn:≤0·10%、Cr:≤0·04%、Ti:≤0.06%和余量为A1称取纯铝锭、纯铜锭、纯镁锭、纯锌锭、铝锆合金锭、铝铁合金锭和铝铁硼晶粒细化剂并加入到干燥的熔炼炉中，在温度为720°C～760°C条件下熔炼6h～7h，得到铝合金熔液;

二、铸造:将步骤一得到的铝合金溶液在温度为715°C～750°C、铸造速度为801mm/min～9Omm/min、冷却水强度为0.OlMPa～O.03MPa、冷却水温度为18°C～25°C的条件下铸造成直径为192mm～195mm的铸棒;

三、切断:将步骤二得到的铸棒切断成长度为400mm～450mm的短棒;

四、车皮:将步骤三得到的短棒车去表面的氧化皮，得到铝合金铸锭;

五、退火:将步骤四得到的铝合金铸锭在退火温度为460°C～475°C的条件下进行均匀化退火31h～33h;

六、加热:将步骤五退火后的铝合金铸锭放入电阻加热炉中，将铝合金铸锭加热至380°C～410°C，得到处理后的铝合金铸锭;

七、挤压:将步骤六处理后的铝合金铸锭铣经过铝合金型材模具挤压，挤压温度为380°C～400°C，得到长度为1000Omm～1010Omm的铝合金型材;

八、固溶水淬:将步骤七得到的铝合金型材在温度为465°C～475°C条件下进行固溶，保温lh～l.2h后出炉水淬;

九、拉伸:将步骤八固溶水淬后的铝合金型材在4h内拉伸矫直，控制拉伸变形率为1.5%～3.0%;

十、时效:将步骤九拉伸矫直的铝合金型材进行双级时效，其中，第一级时效加热至温度为12O°C～125°C，保温4h～5h，第二级时效加热至温度为160°C～170°C，保温11h～13h，制备得到航空用铝合金型材。

2.根据权利要求1所述的一种航空用铝合金型材的制造方法，其特征在于步骤一中按元素的质量百分比为Zn:6.2%～6.5%、Mg:2.2%～2.5%、Cu:2.0％～2.2％、Zr：0.09％～0.12％、Si：≤0.10%、Fe:≤0.12%、Mn:≤0.06%、Cr:≤0.03%、Ti:≤0.05%和余量为Al称取纯铝锭、纯铜锭、纯镁锭、纯锌锭、铝锆合金锭、铝铁合金锭和铝铁硼晶粒细化剂并加入到干燥的熔炼炉中。

3.根据权利要求2所述的一种航空用铝合金型材的制造方法，其特征在于步骤一中按元素的质量百分比为Zn:6.4%、Mg:2.3%、Cu:2.1％、Zr:O.10％、Si：0.05%、Fe:O.08%、Mn:0.05%、Cr:0.02%、Ti:0.03%和余量为Al称取纯铝锭、纯铜锭、纯镁锭、纯锌锭、铝锆合金锭、铝铁合金锭和铝钛硼晶粒细化剂并加入到干燥的熔炼炉中。

4.根据权利要求3所述的一种航空用铝合金型材的制造方法，其特征在于步骤一中在温度为730°C条件下熔炼。

5.根据权利要求4所述的一种航空用铝合金型材的制造方法，其特征在于步骤二中在温度为720°C、铸造速度为85mm/min、冷却水强度为0.O2MPa、冷却水温度为19°C的条件下铸造。

6.根据权利要求5所述的一种航空用铝合金型材的制造方法，其特征在于步骤五中在退火温度为470°C的条件下进行均匀化退火32h。

7.根据权利要求6所述的一种航空用铝合金型材的制造方法，其特征在于步骤七中挤压温度为390°C。

8.根据权利要求7所述的一种航空用铝合金型材的制造方法，其特征在于步骤八中在温度为470°C条件下进行固溶。

9.根据权利要求8所述的一种航空用铝合金型材的制造方法，其特征在于步骤九中控制拉伸变形率为2.5%。

10.根据权利要求9所述的一种航空用铝合金型材的制造方法，其特征在于步骤十中第一级时效加热至温度为12l°C～124°C，保温4.5h，第二级时效加热至温度为162°C～168°C，保温12h。