[发明专利]通过混合动力驱动的压缩机/涡轮转子扭矩传递装置无效

专利信息
申请号: 201310070759.2 申请日: 2013-03-06
公开(公告)号: CN103306740A 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: R.库马;F.J.卡萨诺瓦 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F01D5/06 分类号: F01D5/06;F04D29/32
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 肖日松;谭祐祥
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 通过 混合 动力 驱动 压缩机 涡轮 转子 扭矩 传递 装置
【权利要求书】:

1.一种用于燃气涡轮机转子的扭矩传递装置,其包括:

多个相邻的旋转机械轮,每个轮包括位于第一轴向侧上的第一法兰和位于第二轴向侧上的第二法兰,所述第一法兰具有多个第一齿,所述第一齿围绕所述第一法兰的圆周延伸、并由第一槽隔开,所述第二法兰具有多个第二齿,所述第二齿围绕所述第二法兰的圆周延伸、并由第二槽隔开,其中第一轮的所述第一齿收纳在相邻第二轮的所述第二槽中,从而通过所述齿的切变来传递扭矩,并且所述第一法兰与所述第二法兰经配合以通过所述两个法兰之间的摩擦来传递扭矩。

2.根据权利要求1所述的扭矩传递装置,其中所述第一法兰和所述第二法兰各包括定心表面,所述两个定心表面经配合以将所述第一轮和第二轮的中心定位在所述转子的中心轴上。

3.根据权利要求2所述的扭矩传递装置,其中所述定心表面包括榫舌接头。

4.根据权利要求3所述的扭矩传递装置,其中所述定心表面以过盈配合方式配合。

5.根据权利要求1所述的扭矩传递装置,其中通过所述法兰之间的摩擦而传递的扭矩是由施加用于将所述第一轮和所述第二轮固持在一起的夹紧负载确定。

6.根据权利要求5所述的扭矩传递装置,其中通过所述法兰之间的摩擦而传递的所述扭矩随着夹紧负载的增大而增大。

7.根据权利要求6所述的扭矩传递装置,其中通过所述法兰之间的摩擦而传递的所述扭矩对大于预定夹紧负载的负载不敏感。

8.根据权利要求1所述的扭矩传递装置,其中所述齿包括牙侧角。

9.根据权利要求1所述的扭矩传递装置,其进一步包括榫舌接头,所述榫舌接头经配置以将所述第一轮和所述第二轮的中心定位在所述转子的中心轴上。

10.根据权利要求1所述的扭矩传递装置,其中所述多个相邻旋转机械轮由单个轴向定心螺栓固持在一起。

11.根据权利要求1所述的扭矩传递装置,其中所述多个相邻旋转机械轮由多个周向布置的螺栓固持在一起。

12.一种燃气涡轮机转子,具有轴流式压缩机和燃气涡轮机,所述轴流式压缩机和所述燃气涡轮机均包括如权利要求1所述的扭矩传递装置。

13.一种燃气涡轮机转子具有轴流式压缩机和燃气涡轮机,所述轴流式压缩机和所述燃气涡轮机均包括如权利要求10所述的扭矩传递装置。

14.一种用于在相邻旋转机械轮之间传递扭矩的方法,其包括:

通过设置在所述相邻轮的法兰上的多个齿的切变来传递扭矩,各轮的所述齿收纳在相邻轮的齿之间的槽中;以及

通过所述法兰之间的摩擦来传递扭矩。

15.根据权利要求14所述的方法,其进一步包括:

将所述轮的中心定位在轴线上。

16.根据权利要求14所述的方法,其进一步包括:

通过调整所述轮的夹紧负载来调整通过摩擦而传递的所述扭矩。

17.根据权利要求16所述的方法,其中调整所述传递扭矩的步骤包括通过增大所述夹紧负载来增大所述传递扭矩。

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