[发明专利]一种无油泵交流伺服电机直驱式行程控制增压型液压机有效

专利信息
申请号: 201310071833.2 申请日: 2013-03-07
公开(公告)号: CN103170565A 公开(公告)日: 2013-06-26
发明(设计)人: 范淑琴;赵升吨;张琦;李旭;陈超 申请(专利权)人: 西安交通大学
主分类号: B21J9/18 分类号: B21J9/18;B30B1/23
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人: 贺建斌
地址: 710049 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 油泵 交流 伺服 电机 直驱式 行程 控制 增压 液压机
【权利要求书】:

1.一种无油泵交流伺服电机直驱式行程控制增压型液压机,包括交流伺服电动机(1)及其转轴(2)上连接的小带轮(3),其特征在于:小带轮(3)通过齿形带(4)连接一个大带轮(5),大带轮(5)通过两个大圆螺母(6)与滚珠丝杠(7)联结为一体,大带轮(5)能够带动滚珠丝杠(7)一起旋转,大带轮(5)下端通过支撑套(8)支撑在轴承(9)上,滚珠丝杠(7)上装有丝杠螺母(10),丝杠螺母(10)与大活塞(14)径向配联结为一体,大活塞(14)的两端对称连接有拉杆(13),拉杆(13)通过拉杆衬套(11)、轴端盖板(12)连接在大活塞(14)横向连杆的端轴上,拉杆(13)下端穿过机架(15)用两个止脱螺母(26)与主缸体(19)的法兰连接,大活塞(14)、拉杆(13)、止脱螺母(26)组成主缸体轴向传动组件,在滚珠丝杠(7)旋转时,丝杠螺母(10)推动大活塞(14)、拉杆(13)上下移动,大活塞(14)的活塞杆下端通过密封环(16)与大柱塞(17)内腔配合,大柱塞(17)与机架(15)固定为一体,大柱塞(17)内有小柱塞(23),小柱塞(23)的下端与主缸体(19)联结为一体;主缸体(19)上固定联结了四个小活塞(20),四个小活塞(20)沿径向均布,对应的在大柱塞(17)上均布有四个小活塞腔(22),小活塞(20)和小活塞腔(22)的直径大小能保证液压机滑块快速下行和回程上行时的速度要求;

交流伺服电机(1)正转,转轴(2)带动小带轮(3)旋转,小带轮(3)通过齿形带(4)带动大带轮(5)旋转,进而与大带轮(5)固定联结的滚珠丝杠(7)也旋转,带动丝杠螺母(10)下行,并带动大活塞(14)、拉杆(13)、主缸体(19)、小柱塞(23)、小活塞(20)下行,当小活塞(20)下行进入到小活塞腔(22)里时开始压制过程,小活塞(20)再继续下行,拉杆(13)和主缸体(19)的法兰分离,并且随着下行拉杆(13)与主缸体(19)法兰的分离距离逐渐增大,当小活塞(20)下行至完全把小活塞腔填满时,压制完成,此时拉杆(13)与主缸体(19)法兰的分离距离最大;大活塞(14)的活塞杆下端、大柱塞(17)内腔、小柱塞(23)构成副缸,副缸中充满了液压油,大活塞(14)的活塞杆下端面积为a,小柱塞(23)的面积为b;大柱塞(17)下端面、主缸体(19)、小柱塞(23)构成主缸;主缸和副缸在同一中心线上垂直放置,主缸的压力接受面积c大于副缸的压力接受面积b,副缸中小柱塞的压力接受面积b大于副缸中大活塞(14)的活塞杆下端的压力接受面积a,使得液压机的滑块即主缸体(19)的下端能够快速下行,压制时,顺序阀(24)开启,主缸与副缸连通,副缸中的液压油流入主缸中,系统的增压比变为c/a,主缸内产生增加到足够大的液压力,从而实现低速增力压制;

在主缸体(19)的前后两侧分别放置了充液阀(21)、顺序阀(24)和二位二通阀(27),充液阀(24)为单向阀,其两个端口分别与油缸(18)、副缸相连,在工作行程结束即回程起始时,大活塞(14)、拉杆(13)、主缸体(19)、小柱塞(23)、小活塞(20)整体上行,充液阀(21)开启给副缸充入液压油,小活塞(20)完全离开小活塞腔(22)后,充液阀(21)关闭;顺序阀(24)的两个端口分别与副缸、主缸相连接,滑块开始压制时,副缸内压力升高达到顺序阀(24)预设开启压力,主缸与副缸连通,副缸中的液压油流入主缸中,压制结束后滑块开始上行,在小活塞(20)完全离开小活塞腔(22)后,顺序阀(24)开启,副缸内的液压油排入到主缸;滑块回程时在小活塞(20)上行离开小活塞腔(22)前,二位二通阀(27)通电开启从而连通油缸与主缸之间的液压回路,使得主缸内的液压油流入油缸(18),完成主缸的排液。

2.根据权利要求1所述的一种无油泵交流伺服电机直驱式行程控制增压型液压机,其特征在于,工作流程为:液压机的初始状态,滑块即主缸体(19)的下端位于上死点的位置;液压机滑块快速下行状态,交流伺服电机(1)正转,带动滚珠丝杠(7)旋转,使丝杠螺母(10)下行,丝杠螺母(10)带动大活塞(14)、拉杆(13)、小柱塞(23)、主缸体(19)以及小活塞(20)整体下行,此时油缸(18)给主缸充液压油;液压机滑块低速压制状态,小活塞(20)下行刚进入小活塞腔(22),滑块即主缸体(19)的下端接触到工作台(25)上的负载,液压机滑块开始压制工作,此时丝杠螺母(10)带动大活塞(14)、拉杆(13)、小柱塞(23)、主缸体(19)以及小活塞(20)整体继续下行,副缸通过顺序阀(24)给主缸充液压油,拉杆(13)和主缸体(19)法兰开始分离,并且随着下行过程该分离距离逐渐增大;液压机工作行程结束即回程起始状态,小活塞(20)下行至完全填满小活塞腔(22),压制工作结束,拉杆(13)和主缸体(19)法兰分离距离达到最大,此时交流伺服电动机(1)开始反转,丝杠螺母(10)带动大活塞(14)、拉杆(13)、小柱塞(23)、主缸体(19)以及小活塞(20)整体上行,冲液阀(21)开启对副缸充液,在小活塞(20)开始上行直到离开小活塞腔(22)的行程中,主缸内的液压油通过二位二通阀(27)向油缸(18)排液,在小活塞完全离开小活塞腔(22)后,二位二通阀(27)关闭,主缸内的液压油通过小活塞腔(22)直接排入油缸,拉杆走完了与主缸体法兰的分离距离,充液阀(21)关闭,顺序阀(24)开启,副缸内的液压油排入到主缸内,之后继续上行最终达到上死点位置。

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