[发明专利]自力式自动截止、止回调节装置无效
申请号: | 201310071888.3 | 申请日: | 2013-03-06 |
公开(公告)号: | CN103133716A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 韩正海;李成明;韩雪萍;王峰;吕春雷;许文韬 | 申请(专利权)人: | 江苏苏盐阀门机械有限公司 |
主分类号: | F16K11/044 | 分类号: | F16K11/044;F16K31/122 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 高玉珠 |
地址: | 224500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自力 自动 截止 调节 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种装置,特别是一种自力式自动截止、止回调节装置。
背景技术
本发明主要用于石油油田管道的管路中,实现管路的截止、止回功能。目前,油田管道中的截止、止回功能,都是采用多个截止阀、止回阀和调节阀组装在管道上,整个装置不仅占用地方大,管路复杂,成本高,而且最大的缺陷是容易产生管路泄露,管路联接环节越多,造成管路泄露的可能性越大,给正常生产带来不便和影响。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服上述现在技术的不足,提供一种自力式自动截止、止回调节装置,利用管道介质的自身压力,推动阀杆运动,带动左右阀瓣的开启或关闭,从而实现左、右旁通或三通功能。
本发明的技术解决方案是,主要由装置本体、阀芯和液压缸组成,装置本体由主流管道和两个对称设置的阀体构成,阀芯由阀杆和两个对称设于阀杆杆端的阀瓣构成,液压缸包括缸体和活塞,活塞固定于阀杆上,并置于液压缸内;液压缸设于装置本体的中央,液压缸的两端分别通过支架与两端的阀体相联接;阀杆两端的阀瓣分别置于阀体内;液压缸的内腔分别通过设于两端的分流管道与主流管道相通,分流管道上分别设有调节阀;液压缸的两端上还分别设有排气塞。
支架为剖面呈“工”字形的双端面法兰,两端面分别与液压缸和阀体通过螺栓相联接,使液压缸固定于两阀体之间,并对液压缸和阀体进行封闭。
阀杆支撑于支架上。
主流管道的中央设有介质的进口,两阀体上分别设有介质的出口,分流管道设于进口的两侧。
阀瓣上设有可与阀体进行密封的锥形密封面。
支架和活塞上分别设有密封圈。
分流管道一端与主流管道直接相通,另一端通过支架上的内设通道与液压缸的内腔相通。
本发明与现有技术相比所具备的优点,一是利用管道自身介质的压力,通过调节左右两个调节阀,改变液压缸中活塞的位置,带动阀瓣左右移动,实现阀瓣与阀体的开启、关闭或双开三种状态,从而实现两个阀体的左右旁通或三通三种功能;二是采用整体式对称设计,结构简单、紧凑,成本低,使用方便,节省空间,减少了部件间的联接环节,大大降低了泄漏点。
附图说明
附图为本发明的结构示意图。
图中标号:1-左阀体,2-左阀瓣,3-分流管道,4-调节阀,5-主流管道,6-液压缸,7-进口,8-活塞,9-调节阀,10-分流管道,11-右阀瓣,12-右阀体,13-右出口,14-阀杆,15-支架,16-排气塞,17-密封圈,18-密封圈,19-排气塞,20-支架,21-密封圈,22-左出口。
具体实施方式
下面结合附图对本发明实施例作进一步的详细描述:
本发明主要由装置本体、阀芯和液压缸组成。
装置本体主要由主流管道5和两个对称设置的左右阀体1、12构成。主流管道5呈“Y”型。主流管道5的中央设有介质的进口7,左右两阀体1、12上分别设有介质的左出口22和右出口13。进口7两侧的主流管道5上还分别设有左右两个分流管道3、10,分流管道3、10的一端与主流管道5相通,另一端分别从液压缸6的左右两端与其内腔相通。
阀芯由阀杆14和两个对称设置于阀杆杆端的左右阀瓣2、11构成。左右阀瓣2、11分别置于左右阀体1、12内。左右阀瓣2、11上分别设有可与左右阀体1、12进行密封的锥形密封面。
压缸6包括缸体和活塞8,活塞8固定于阀杆14上,并置于液压缸6的缸体内。液压缸6设于左右阀体1、12之间,液压缸6的左右两端分别通过支架20、15与两侧的左右阀体1、12固定联接,使液压缸6固定于左右阀体1、12之间的装置本体中央。
支架15、20为剖面呈“工”字形的双端面法兰,其两个端面分别通过螺栓与液压缸6和左右阀体1、12进行固定联接。因此,该支架15、20既可对液压缸6进行固定,同时又可作为液压缸6和左右阀体1、12的端盖,对其内腔进行封闭。液压缸6的内腔分别通过设于两端的分流管道3、10与主流管道5相通。
本实施例中,分流管道3、10的一端与主流管道5通过管接头直接相通,另一端通过支架20、15上的内设通道与液压缸6的内腔相通。分流管道3、10上分别设有调节阀4、9,液压缸6两端的支架20、15上还分别设有排气塞19、16。
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