[发明专利]一种动力输出分动箱及使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及分动箱技术领域，特别涉及一种动力输出分动箱及使用方法。

背景技术

近年来，随着我国经济的快速发展，城乡建设的加快，促进了我国工程机械行业静液压行走系统的发展，如装载机、挖掘机、收获机等，目前，大多数工程机械中发动机都只能连接一个工作泵进行工作，想要多安装几个工作泵没有位置安装，最终只能通过皮带连接，造成发动机的功率损失和占用空间较大，虽然其结构简单，容易制造，但工作效率低，使用性能、作业性能不好，特别是机械传动部分大多是从农用汽车完全移植过来的，用到工程机械上就显得不尽如人意，虽然少数厂家生产了配套使用的分动箱，但其结构复杂、成本高、配置不理想，且故障率较高，这些问题的存在，给整机生产厂家带来了一定的困难。

发明内容

本发明的目的是提供一种成本低、结构简单、操作性能好、并解决现有技术中的不足动力输出分动箱及使用方法。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案实现：

一种动力输出分动箱，包括传动机构和箱体，所述的传动机构包括主轴、主轴球轴承、主轴齿轮、主轴接盘、主轴轴套、第一输出轴、第一输出轴球轴承、第一输出轴齿轮、第一输出轴轴套、第一输出轴接盘、第一过渡轴、第一过渡轴球轴承、第一过渡轴齿轮、第二输出轴、第二输出轴球轴承、第二输出轴齿轮、第二输出轴轴套、第二输出轴接盘、第二过渡轴、第二过渡轴球轴承和第二过渡轴齿轮，所述的第一输出轴前、后两端通过第一输出轴球轴承支承在箱体上，第一输出轴后端穿过箱体通过渐开线花键与第一输出轴轴套相连接，第一输出轴轴套通过第一输出轴接盘固定在箱体上，第一输出轴中部通过渐开线花键安装有第一输出轴齿轮；

所述的第一过渡轴两端通过第一过渡轴球轴承支承在箱体上，第一过渡轴中部通过渐开线花键安装有第一过渡轴齿轮，第一过渡轴齿轮与第一输出轴齿轮相啮合；

所述的主轴的前端伸出箱体外通过主轴球轴承支撑在箱体上，主轴的前端通过弹性联轴器与发动机相连接，主轴的后部通过主轴球轴支撑在箱体上，主轴的后端穿过箱体通过渐开线花键与主轴轴套相连接，主轴轴套通过主轴接盘固定在箱体上，主轴中部通过渐开线花键安装有主轴齿轮，主轴齿轮与第一过渡轴齿轮相啮合；

所述的第二过渡轴两端通过第二过渡轴球轴承支承在箱体上，第二过渡轴中部通过渐开线花键安装有第二过渡轴齿轮，第二过渡轴齿轮与主轴齿轮相啮合；

所述的第二输出轴前、后两端通过第二输出轴球轴承支承在箱体上，第二输出轴后端穿过箱体通过渐开线花键与第二输出轴轴套相连接，第二输出轴轴套通过第二输出轴接盘固定在箱体上，第二输出轴中部通过渐开线花键安装有第二输出轴齿轮，第二输出轴齿轮与第二过渡轴齿轮相啮合。 

一种动力输出分动箱的使用方法，按以下方式完成：发动发动机，发动机的动力通过发动机飞轮壳和弹性联轴器传递到分动箱的主轴上，动力便从主轴依次经过主轴齿轮、第一过渡轴齿轮和第二过渡轴齿轮、第一过渡轴和第二过渡轴、第一输出轴齿轮和第二输出轴齿轮、最后传给第一输出轴和第二输出轴，从而带动主轴、第一输出轴和第二输出轴上的工作泵进行工作，实现发动机带动主轴、第一输出轴和第二输出轴上的多个泵工作。

与现有的技术相比，本发明的有益效果是：

一种动力输出分动箱及使用方法，具有成本低、结构简单、使用方便、实用性强、安全可靠、操作性能好的特点，通过轴和齿轮的传动，发动机由原本的只带动一个泵工作变为带动多个工作泵同时工作，实现了发动机动力的更优分配，提高了工作效率，降低了生产成本，创造了更高的企业效益。

附图说明

图1 是本发明的结构图；

图2 是本发明A-A向的剖面图；

图3 是本发明B-B向的剖面图；

图4 是本发明的传动示意图。

1—主轴  2—主轴球轴承  3—主轴齿轮  4—箱体  5—主轴接盘  6—主轴轴套  7—第一输出轴  8—第一输出轴球轴承  9—第一输出轴齿轮  10—第一输出轴轴套  11—第一输出轴接盘  12—第一过渡轴  13—第一过渡轴球轴承  14—第一过渡轴齿轮  15—第二输出轴  16—第二输出轴球轴承  17—第二输出轴齿轮  18—第二输出轴轴套  19—第二输出轴接盘  20—第二过渡轴  21—第二过渡轴球轴承  22—第二过渡轴齿轮

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式进一步说明：